15.06.2014 Poiksillan linjavaihde. Kuvassa eteläinen tulovaihde V001. Molemmissa päissä on YV60-300-1:9 -vaihteet, joissa suurin sallittu nopeus poikkeavalle raiteelle on 35 km/h.
• Sivuraide 011 on suojattu molemmista päistään raiteensululla. Raiteen käyttöpituus on 737 metriä.
• Kuormausaluetta on laajennettu vuonna 2006. Sitä ennen kuomausraiteen käyttöpituus oli ainoastaan 268 metriä. Vuoden 2001 ilmakuvassa näkyy vain lyhyt raide.
• Tietojen lähde: Infra-API sekä Verkkoselostus 2004.
Katso kuva linjavaihdemerkistä.
02.02.2022 23:26 | Jimi Lappalainen: | Kuva vaihdettu suurikokoisempaan 2.2.2022 sekä lisätty tietoa kuvatekstiin. | |
03.02.2022 00:00 | Jimi Lappalainen: | Väylän tarveselvityksen "Imatra–Joensuu-rataosuuden nopeuttaminen" ( https://julkaisut.vayla.fi/pdf8/lr_2018_imatra-joensuu_web.pdf ) osassa 3.1.11.2 sivulla 43 on maininta mahdollisesta sähköistetyn kohtausraiteen rakentamisesta Poiksiltaan. | |
03.02.2022 11:43 | Lari Åhman: | Uusi kohtauspaikka mainitulle rataosalle ei olisi pahitteeksi, sillä liikennepaikkavälit ovat nykyisellään melko pitkiä varsinkin Säkäniemi - Parikkala -välillä. Joku välisuojastuspistekin voisi olla tarpeen. | |
04.02.2022 18:43 | Jimi Lappalainen: | Täällä voi myös painaa nappia: https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/51861837616/ |