04.07.2014 / Suonenjoki

04.07.2014 Vaunujen nosto alkamassa

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Suonenjoki (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Mikael Falin (Lisännyt: )
Lisätty: 04.07.2014 15:51

Muu tunniste
Sekalaiset: Muu ajoneuvo
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Virkatarvevaunut
Etv-w:

04.07.2014 20:41	Topi Lajunen:	Haluaako Falin (tai Pirttilahti) tähdentää, mikä tässä tapauksessa on se typeryys?
04.07.2014 21:52	:	En välttämättä itse sano tässä olevan mitään typeryyttä. Palaan tuon linkin takaa löytyvään keskusteluun; Tuukka oli selkeästi kertonut tästä kuviosta, mistä tässä on kyse. Olisin siis yhtä hyvin voinut kopioida tähän kuvatekstiksi sen kertomuksen. Se olisi ollut silloin täyttä asiaa. Epäilin kuitenkin Pirttilahden kommentissa olevan osaltaan huumoria mukana, jolloin se olisi ollut sopiva "kevennys" kuvatekstiin. Ei tässä kuviossa ole mitään "typeryyttä", se on täysin loogista tarkemmin ajatellen. Jotta en pahoita muiden mieltä kuvatekstilläni, joudan nyt ilomielin vaihtamaan sen joksikin muuksi. Hyvää yötä.
04.07.2014 23:05	Juhani Pirttilahti:	Kauniita unia! Hieno kuva! :)
04.07.2014 23:23	Jari Kuusinen:	Se (Byrokraattinen) Typeryys on siinä, että muualla rekkoja kuljetetaan junanvaunuissa, mutta Suomessa junanvaunuja kuljetetaan rekoilla. Paljonko tällainen lavettikuljetus maksaa yhdessä ajoneuvonosturiurakan kera ja paljonko se on aiheuttanut lisäkustannuksia verrattuna rautateitse suoritettavaan siirtoon ja mikä on ollut tämän vaikutus urakkahinnoitteluun ja mistä tämä summa on kupattu pois. Tänä turvakypäräbyrokratian aikana on myös esitettävä kirjallinen kysymys: Ovatko kokonaisriskit tällaisessa maanteitse tapahtuvassa siirrossa yhdessä sähköistetyillä ratapihoilla suoritettuine nosto-operaatioineen selvästi pienemmät kuin suorassa siirrossa rautateitä pitkin seuraavaan kohteeseen ja kumpi siirtotapa on vähemmän vaarallinen työntekijöiden ja sivullisten näkökulmasta?
06.07.2014 10:18	Lasse Hinkkanen:	Jospa nämä vaunut ovat sellaisia, että ne eivät kelpaa junan perään. Työmaaliikenteeseen kylläkin.
06.07.2014 11:05	Markku Knuutti:	Mikäköhän on taustan tehdas ? , raideyhteyttä / liikennettä ?
08.07.2014 11:49	Jukka P. T. Ruuskanen:	Taustan rakennus on J. Kutvosen huonekalutehdas jonka toiminta loppui jo vuonna 1988. Tontille ei tietääkseni ole ollut omaa raidetta mutta nosturin ja lavetin välissä on kulkenut lastausalueen raide. Kutvosen veljesten yrityshän elää vieläkin: http://www.kalustekutvonen.com/yritys_80​0.html

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!