10.05.2005 / Pihtipudas, välillä Pihtipudas–Häyhtiö
10.05.2005 Missä on tällainen jämerä silta? Vastaus: Pihtiputaalla
Kommentit
| 07.07.2014 11:21 | Tapio Muurinen: | Eikö kukaan ole tohtinut avata; leviääkö liikaa? En ole käynyt paikalla kuvanoton jälkeen, mutta uskon että näkymä on kutakuinkin ennallaan. Puusto vain on kasvanut tänä aikana. - Kiskotus kertoo jotain, mutta ei kaikkea. | |
| 07.07.2014 19:14 | Veli Koski: | Olisiko Haapamäen ja Seinäjoen väliltä? | |
| 07.07.2014 20:09 | Kari Näriäinen: | Vilppula? | |
| 07.07.2014 22:18 | Tapio Muurinen: | Tällä radalla on vain tavaraliikennettä. | |
| 08.07.2014 00:09 | Ville Hautamäki: | Väliltä Jyväskylä-Äänekoski? | |
| 08.07.2014 01:05 | Tapio Muurinen: | . - Ei ollutkaan vielä oikea. | |
| 08.07.2014 12:46 | Tommi Koskinen: | Olisiko tämä Äänekoskelta vähän matkaa Saarijärvelle päin? | |
| 08.07.2014 13:13 | Tapio Muurinen: | Ei ole, mutta seuraava vastaus on oikein. Ei pitkitetä suotta. | |
| 08.07.2014 14:34 | Kimmo Huhta: | Potmonkoski? | |
| 08.07.2014 16:32 | Panu Breilin: | Tässä on väärä päällysrakenne ollakseen Äänekoski-Haapajärvi-osuudelta. | |
| 08.07.2014 18:08 | Tapio Muurinen: | Lähestyy. Päällys on kuvan mukainen. Kuvattu ilta-auringossa. - Huom. ensimmäinen kommentti: "Kiskotus kertoo jotain, mutta ei kaikkea". | |
| 10.07.2014 00:45 | Reino Kalliomäki: | Tätä on siis arvattava, kun ei tiedä. Saarijärveltä pohjoiseen on muutama pätkä uutta päällysrakennetta? | |
| 10.07.2014 11:37 | Tapio Muurinen: | Ei vielä pajatso aivan tyhjentynyt. Näitä on Saarijärven ja Haapajärven välillä kolmella sillalla. | |
| 10.07.2014 13:29 | Jukka Voudinmäki: | Pudotetaan yksi vaihtoehto pois eli Kannonsaha, joka ei kaiteittensa puolesta sovi. | |
| 10.07.2014 15:02 | Veli Koski: | Minä tarjoaisin Pihtiputaan kanavan ylittävää siltaa. | |
| 10.07.2014 19:31 | Tapio Muurinen: | Hyvä Veli! Löytyihän se sieltä, eli Pihtiputaan aseman pohjoispuolella oleva Heinäjoen - Putaanvirran oikaisukanava, jonka kautta Alvajärven vedet virtaavat Kolimaan. Vanha luonnonuoma tämän pohjoispuolella on "pantu viralta". - Jos pelataan varman päälle, niin näiden kolmen levypalkkisillan päällysrakenteet uusittiin (54E1) 2000-luvun taitteessa Saarijärven - Haapajärven välillä. Vahvaa rataa tuli tähän Pihtiputaalle 90 m (alk. km 541+640). Kutemaisen eteläpuolelle Myllyojan sillalle 95 m (alk. km 512+250) ja Enonjärvelle Pajusalmen sillalle 85 m (alk. km 481+145). (Jtt muutoslehti 3, 2007). Myöhemmin uusittiin Äänekosken pohjoispuolella samanlaisiksi Nalkinsalmen ja Haarakosken sillat, mutta nehän ovat nyt muutenkin saneerattua rataa betonipölkyin Saarijärvelle saakka. Pihtiputaan liikenne taitaa tällä hetkellä olla 0, mutta eiköhän tästäkin vielä junilla ajeta. Vaihtotöissä veturit käyvät aivan tässä sillan korvassa. Aseman suuntaan on kaarretta ja nousua. Kiskon pinta on kuopalla ja ruvella, kun Dv:n pyörät ovat lipsuneet kovaa painettaessa. |
|
| 10.07.2014 19:52 | Kimmo Huhta: | Joo! Painamisen ja myös junan lähdön MGO-ääni kulkeutuu mukavasti kauaskin rantakaistan suoralle. | |
| 11.07.2014 11:35 | Tapio Muurinen: | Jukka mainitsi Kannonsahan sillan http://vaunut.org/kuva/14792?paik=Kannonkoski Tuossakin oli tehty jotain vahvistuksia 2000-luvun taitteessa sillalla ja molemmissa päissä. Mutta onko kiskotus K43, vaikka näyttää Hey- Back -kiinnitykseltä. Samanlainen paikka on Suvannonlahdessa maantien 6340 ylittävä silta Pihtiputaan ja Seläntauksen välissä. Olikohan joku muukin? Koska lähde (jtt 2007) ei näitä mainitse, niin uskotaan sitä ennemmin kuin omaa vajavaista muistia. | |
| 13.07.2014 12:03 | Joonas Hytönen: | Kannonsahalle tuli 54 kiskot vuonna 2002. |