07.07.2014 / Välillä Heinola–Vierumäki

07.07.2014 Valitettavasti alkaa olla häpeäksi tuo silta ruosteineen. :(

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Pertti Bruun
Lisätty: 07.07.2014 19:26
Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sijainti: Linjalla

Kommentit

11.07.2014 22:58 Jari Kuusinen: Häpeäksi?? ...pikemminkin: kurpahtanut! rupinen kurppa! hiivatti! hiivatillinen! saneeraamaton! ajs:llinen! :)
07.04.2015 19:38 Raimo Harju: Komee on silta, olkoon sitten ruosteessa tai ei. Paljonkohan on matkaa sillan päältä veden pintaan.
07.04.2015 20:01 Tuomas Pätäri: En tiedä, mutta lakipisteessä sillan alareunasta matkaa on 15 metriä. Sillan kokonaispituus on 348 metriä, tämä pisin jänne 70 metriä.
07.04.2015 21:03 Mikko Mäntymäki: Paljonko tuossa keskellä on vettäalla jos joku päättää käyttää siltaa uimahyppyihin.
07.04.2015 23:21 Reino Kalliomäki: Laivaväylän syvyydeksi on merkitty 2,4 metriä. Pohjan synnyttämät pyörteet eivät paljon enempää lupaa, vaikkei pohja nyt suorastaan näy. Kun ennen Konnivesi oli nostamatta kutsuttiin tätä Jyrängönkoskeksi. Kun aikanaan raja oli tässä, ei kalavesiä osattu jakaa keskeltä järveä. Ruotsalainen oli siis kokonaan "ruotsalaisten".
08.04.2015 05:00 Niila Heikkilä: Jyrängön korkeusero vaihtelee vedenkorkeuksien mukaan niin että pienillä virtaamilla korkeuseroa on keskimäärin 20cm, mutta kun Kalkkisten kanavalla on täysi juoksutus päällä, Jyränkö ahdistaa virtausta niin että korkeuseroa voi kertyä siltojen molemmin puolin jopa metrin verran. Silloin tässä on jo melkoinen aallokko. Viime kesänä tuli tehtyä pidempi Kymijoen vesistöturnee, ja läheltä Viitasaarta vauhtia ottaen ajettiin veneellä tähän pisteeseen, josta jatkettiin edelleen Lahteen. Silloin oli melkoisen kova virtaus. Kun päästi veneen ajelehtimaan vanhan nelostien sillan kohdalta, kovin kauaa ei kärsinyt keskittyä rautatiesillan valokuvaamiseen, kun oltiin jo hyvän matkaa alajuoksulla. Pitihän se sitten kokeilla vielä uudestaankin, millaista on lasketella Jyrängönvirta alas moottori tyhjäkäynnillä. Toivottavasti Kimolan uittokanava saadaan avattua lähivuosina veneliikenteelle. Silloin pääsisi aina Voikkaalle asti. Ja jos Voikkaan nippunosturi muutetaan aikanaan suluksi, reitti jatkuu aina Kuusaanlampeen asti Savon radan rautakanavan alkulähteille.
15.07.2015 19:33 Reino Kalliomäki: Sillan alla veden syvyys 3,8 m, vähän sillan jälkeen 12 m . Tänään pienellä kalakaiulla mitattuna, suunnilleen keskeltä väylää. Sitten on vielä kaksi kynnystä, joista viimeinen matalin, 3,1 m.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!