02.07.2014 / Västervik, Ruotsi

02.07.2014 Smalspåresjärnvägenin juna n:o 89100 valmistautuu lähtöön kohti Hultsfredia kahden vetovaunun (874 ja 883) ja ohjausvaunun (1791) voimin. Ruotsalaisella harrastajasivustolla on kiinnitetty huomiota tuohon vihreäsävytteiseen ohjausvaunuun ( http://www.jvmv2.se/forum/index.php?mode​=thread&id=151294 ).

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Västervik Valtio: Ruotsi

Kuvaaja: Jorma Toivonen
Kuvasarja: Västervik - Hultsfred
Lisätty: 08.07.2014 22:40

Moottorivaunu
Ulkomaat:

Liitevaunut
Ulkomaat:

Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

09.07.2014 12:48	Mikko Nyman:	Västervikin asema oli parikymmentä vuotta sitten hieman erilainen. En taustalla näkyvän dösäaseman laajennusta kapsun asema oli suurin piirtein tuossa, missä on bussien aikataulukyltti. Niin ikään normaaliraiteisen ykkösraiteen laituri oli aseman edessä, kun se nykyään on tuossa missä on. Kuvan keskimmäinen raide on siis raide numero 2.
09.12.2015 13:39	Mikko Nyman:	Hmmm... Nyt vasta luin tuon kuvatekstin kunnolla: onko todellakin niin, että ruotsalainen diesellättävalikoima sisältää myös ohjausvaunuja? Tämä oli mulle täysin uutta tietoa.
09.12.2015 22:27	Eljas Pölhö:	Pääsääntöisesti ne olivat ohjausvaunuja (manövervagn). Muut olivat harvinainen erityistapaus, kuten esim kokonaan matkatavaraosastoa.
17.12.2017 21:35	Esa J. Rintamäki:	Alun perin YP-kapsulätät liitereineen maalattiin tuolla vihreä/kerma-maalauskaaviolla. SJ antoi maaliskuussa 1953 määräyksen, että kapsulätät maalattaisiin samanlaisella oranssi/keltaisella kuin normaaliraiteiset ruotsinlätät. (Korjattu kirj.virhe.)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!