15.09.2004 / Berlin - Neukölln Bf, Saksa
15.09.2004 DB 233 219-5 'Ludmilla' odottelee aamuauringossa lupaa lähteä linjalle.
Kommentit
| 18.09.2004 14:45 | Sami Hovi: | Ukrainalais- tai silloin vielä neuvostoliittolaisvalmisteiset 232-, 233- ja 234-sarjojen veturit tunnetaan lempinimellä Ludmilla. Edelleen ne porskuttavat myös henkilöliikenteessä, tällä hetkellä mm. IC-reitillä Nürnberg – Dresden DB:n vedettyä toistaiseksi liikenteestä kallistuvakorisen 612.4-dieselmoottorijunasarjan. Huhujen mukaan Ludmilloja alettaisiin jatkossa käyttää lisääntyvissä määrin myös Etelä-Saksan nykyisin 218-sarjalaisten vetämissä IC-junissa. | |
| 09.02.2005 15:43 | Reijo Talka: | "Ludmilla" (eräs väännös venäjän Ljudmilasta) on veturille omituinen nimi. Se sopisi pikemminkin erikoisvarusteisen junarungon nimeksi merkityksensä vuoksi: Ljudmila-nimi tarkoittaa 'ihmisystävällinen' eli soveltaen 'matkustajille mieleinen', siis oiva nimike poikkeuksellisen miellyttävän matkustusmukavuuden suovalle vaunukalustolle. | |
| 09.02.2005 16:08 | Teppo Niemi: | Mutta minulle on eräät entisen Länsi-Saksan alueen kuljettajat kertoneet, että jos on valittavissa Br216 / 218 välillä, niin Br 232 / 234 (ja ilmeisestikin 233) lähtevät ajoon. (Olisikohan syynä sama asia kuin täällä koto-Suomessa 2 x Dv12 / Dr13). Ei kaikki idästä peräisin ole aina ala-arvoista, kuten näidenkin veturien modernisointiratkaisut osoittavat moottorivalmistajien osalta (Kolumna ja Catepillar). |