27.07.1973 / Välillä Lautiosaari (asema)–Laurila
27.07.1973 Tästä kuvasta en aikanaan ajatellutkaan tehdä mitään paperille. Juna tuli niin hitaasti, että autot ehtivät eteen. Kyllä harmitti!
Kommentit
| 13.07.2014 22:46 | Jimi Lappalainen: | Oijoih :) On turha sanoakaan, etteikö tämä kuva olisi asiallinen, ja että tällaisia kuvia _kannattaa_ säilyttää. Sanon sen silti. Asiaa! Juuri tällaisia kuvia kannattaa nimenomaan säilyttää :) | |
| 13.07.2014 22:55 | Janne Pohjala: | Etummaisena onkin kuvan uusin auto. Escort on saman vuoden mallia tai ainakin rekisteröity 1972. Siinä on näet valkopohjaiset rekisterikivet, jotka tulivat jakoon 1972. | |
| 14.07.2014 10:08 | Pave Saarinen: | Autot tuossa juuri luovat kontrastia, höyrykalusto on siirtymässä historiaan. Kuvan arvo kasvaa vuosien myötä. Tänään pitää tajuta historialliset hetket. Se on aina pirun vaikeaa. | |
| 14.07.2014 12:16 | Kari Suominen: | Se on juurikin noin kuinka Pave tuossa edellä kirjoittaa. Valokuvaa vois luonnehtia kuvaushetkellä vallitsevan todellisuuden rajaukseksi, jota ainoastaan kuvaajan oma näkemys tallenteen maailmasta voi pyrkiä suodattamaan, jos hän haluaa vaikuttaa katsojan näkemyksiin. Tämä kuva on hyvä esimerkki siitä, kuinka kuva ei rajaudukaan kehyksiinsä ottajansa tahdosta huolimatta, vaan kertoo esimerkiksi tässä mukaan tallentuneiden autojen kautta kuvalle tarkoitettujen "kehysten" ulkopuolisesta maailmasta. Jokainen katsoo tätä kuvaa omista lähtökohdistaan ja liittää sen mielessään takaisin ajanjaksoon, jona se on otettu ja vasta silloin kuva saa sen merkityksen, minkä kuvaaja on halunnut sille luoda. Siksi rautatieaiheisissa kuvissa näkyvä rautateihin liittymätön muu "extra" auttaa katsojaa paremmin eläytymään ajanjaksoon, jota kuvassa eletään. Älä siis harmittele Reino, autot juuri täydentävät tätä kuvaa aivan loistavasti ! |
|
| 14.07.2014 12:37 | Eljas Pölhö: | Aivan kuten Reino kirjoittaa, niin minuakin nuorena harmitti, jos junan eteen ehti joku auto tai ihminen. Asemillakin piti etsiä sellaisia luonnottomia tilanteita, joissa moisia häiriötekijöitä ei ollut. Nyt vanhana ukkona kun toimitan junakirjoja, niin ehdottomasti halutuimpia ovat sellaiset kuvat, missä asemarakennuksen tai junan lisäksi näkyy aikakauden autoja ja ihmisiä. Tämän seikan huomaa myös siinä, että valinta on samanlainen tekee sen sitten käsikirjoittaja, kustantaja, ulkopuolinen asiantuntija tai kirjan toimittaja. Nyt enemmänkin harmittaa, että miksi ennen kaikkien kuvien piti olla steriileitä tyyppikuvia. Sama ilmiö näkyy usein myös vorgissa. Kuvissa esiintyvät autot ja asut herättävät kommentointia ja monasti auttavat ajoittamaan vanhoja kuvia. |
|
| 14.07.2014 17:03 | Juhana Nordlund: | Olivatkohan Lapin läänin rekisteritunukset todellakin edenneet jo LAL:iin saakka heinäkuuhun 1972 mennessä? Ko. läänissä valkopohjaiset tunnukset eivät tulleet jakoon kuitenkaan vuoden 1972 alkupuolella, vaan hieman myöhemmin. | |
| 14.07.2014 21:26 | Samppa Maunuksela: | LAK on ollut linja- autoissa menossa touko- kesäkuussa 1973... | |
| 14.07.2014 22:24 | Reino Kalliomäki: | Kohta on muutettava vuosilukua! En sano kuin kiitos upeasta täsmennyksestä! En tosiaan muista kuulleeni Minervan pöllön siipien havinaa kuvatessani, mutta ehkä asia on liian pieni, tai kykyä puuttui. Kansantieteilijä, professori E. Ala-Könni ilmesesti taisi nämä jutut. Alajoen tulva-alueen jokitupaperinne päättyi mopojen ja traktorien tuloon. Niinpä hän ilmestyi jokivartta kävellen kuvaamaan. Minusta tuvalta oli vain mukava reilu 10km pyörämatka Munakan sillalle | |
| 17.07.2014 23:27 | Martin Hillebard: | Meidän wanhanajan journalistien maailmassa, Lehtikuva oli jotakin joka napstaistiin, Julkaistiin seuraavan aamun lehdessä tai sitten ei. Joka tapauksessa otos - paperikuva - päätyi sitten yhtymän arkistoon, jossa se saattoi lojua vuosia jopa vuosikymmeniä. Sitten tulee aika jolloin joku harrastelija/tutkija päättää laatia kuvateoksen kotiseutunsa/jonkin hänelle tutun esim. teollisuuden historiasta. Ottaa yhteyttä veteraaneihin, joilla tietää olevan tietoa kuvamateriaaista. Itselläni on tähän näkökulma Porin puolelta. Tämä kuva vaikkei siis aikoinaan tyydyttänyt ottajaansa, on palvellut yhtä tarkoitusta. Siinä on tallentunut hopeakalvolle palanen maamme kuljetuslaitoksen historiaa. |
|
| 02.03.2018 16:00 | Esa J. Rintamäki: | Tuo sitikka on sitten vekkulin näköinen pyydys! Sitikasta sanottiin, että jos jotain voi toteuttaa vaikeimmalla tavalla, niin sitikka oli juuri tällainen! | |
| 27.10.2018 17:27 | Seppo Rahja: | Luin taannoin jostain itäsuomalaisesta pikkukorjaamosta, jonka omistaja kehui että kyllä, kyllä hän korjaa kaikkia autoja. Mutta sitikkaan hän ei koske. | |
| 27.10.2018 19:43 | Miitre Timonen: | Liikaa Autoja Liikenteessä? | |
| 27.10.2018 20:45 | Petri P. Pentikäinen: | Kuumaan pintaan asfaltin / jäljen jättää kumpikin / loistoauto mahtavin / paljasjalka kulkurin Tällä tiellä viihdyn ain / Osoitteeni mun on vain: Nelostie, valtatie, Nelostie (Vires, Kärki, Kaunisto 1971) |