17.07.2014 / Toijala
17.07.2014 VR Trackin Skoda.
Kommentit
| 17.07.2014 14:11 | Mikko Nyman: | Millä rahalla tämä on ostettu? LVM:n vai HSL:n? VR Track kas kun on varsin rapakuntoinen yritys tuloksenteon kannalta tällä hetkellä. Ristisubventiota? Ai niin, mutta sehän on kiellettyä lailla. | |
| 17.07.2014 14:15 | Kari Suominen: | On niitä kukkaron nyörejä konsernissa kireälläkin pidetty joskus http://vaunut.org/kuva/86325?u=3116 ;=) | |
| 17.07.2014 14:32 | Kari Haapakangas: | Mutta sehän on vain skoda, wolkkarin halpisversio :D | |
| 17.07.2014 15:07 | : | Tai kuten kaverini tapaisi sanoa: "Pirkkavolkkari". | |
| 17.07.2014 15:10 | Topi Lajunen: | En toki varmaksi tiedä, mutta eiköhän nämä ole leasingvehkeitä. | |
| 17.07.2014 15:26 | Mikko Nyman: | VR Trackin johtaja Harri Lukkarinen perusteli mulle pari minuuttia sitten puhelimessa VR Track Oy:n erinomaista tuloskuntoa siten, että se on tehnyt joka vuosi tulosta. Kun kerroin Lukkariselle, ettei asia ole näin, hän sanoi, että VR Track Oy maksaa emoyhtiölle osinkoa vuosittain. Kun sanoin, että tuokaan ei ole totta, Lukkarinen meni sanattomaksi. Tälleesti. |
|
| 17.07.2014 16:46 | Jari Kuusinen: | Näistä leasingvehkeistä mainittakoon, että 01.06.2014 Turusta lähti autovaunussa kaksi VW Caddyä Ouluun niin ikään VR Trackille. Autot olivat entisiä postinjakeluautoja (ohjaus oikealla) ja leasingyhtiönä "postin" tytäryhtiö Easy Km Oy. | |
| 17.07.2014 17:31 | Simo Virtanen: | Ei varmastikaan ole leasing-vehjes. Ei mikään leasing-firma tarjoa näin vanhaa kalustoa. Tämähän on Octavian I-sukupolven (siis uudesti syntyneen Octavian) auto eli ikää on vähintään 10 vuotta. Eipä silti, siistiltähän tämä näyttää. | |
| 17.07.2014 17:33 | Toni Lassila: | Niinpä, koska VR:n vihervalkoista ilmettä on saanut tämäkin. | |
| 17.07.2014 18:54 | Topi Lajunen: | Auton toki tiedän vanhaksi, mutta uskoin näiden olevan juuri tuollaisia "second hand"-liisareita. Mutta kuten sanoin, varmaksi en tiedä. | |
| 17.07.2014 19:44 | Jouni Halinen: | Juu ei ole mitään järkeä eikä tarvetta liisata vanhoja väärältä puolelta ohjattavia postiautoja, ne eivät maksa montaakaan tonnia kappale (minimissään 1000 e luokkaa, ja vuosimalli ja ajokilometrit ovat usein kohdallaan ja tomaatti vakkarina) niissä ei ole monesti kuin kuskin penkki, mutta VR-radalla voi olla niille joku pikkunppärä käyttötarkoitus esim. monttuisilla ratatyömailla. olen itsekkin ostanut PT-autopalvelusta (Km Easy) firmalle yhden LT volkkarin perälaitanostimella, oli muuten elämäni paras autokauppa, hinta/laatu suhde aivan tolkuton. Ps. KM Easy taitaa olla nykyjään Raskoneen "kevytkalusto" tytäryhtiö. | |
| 18.07.2014 18:28 | Joona Kärkkäinen: | Eipä ole Easy Km:llä ollut mitään tekemista Raskoneen kanssa hetkeen aikaan. Nyt sen omistaa täysin valtion omistusyhtiö Governia oy, joka tosin on myymässä Easy Km:ää ALD automotivelle tämän vuoden lopulla. | |
| 18.07.2014 19:30 | Jouni Halinen: | No ompa aika heittopussi, mikähän idea (voi alla hyväkin) ALD automotivella on ostaa Easy km Oy, toki uusien autojen liisaus on siellä samaa peruskauraa, mutta palautetut (posti ym. vastaavien käytössä olleet) autot ovat pääsääntöisesti joka suhteessa aikalailla myyntikelvottomia. Mutta niiden kierrätys annetaan varmaan jonkun ulkopuolisen hoitoon, esim. Tattarisuonnurkille. Tutu autoromisyrittäjä osti takavuosina PT- (PostiTele) autopalvelusta Corolloita 20 nipuissa ja myi ne sitten varaosina eteenpäin, joissakin saattoi olla kilometrejä vain muutamia kymmeniä tuhansia. |