22.07.2014 / Kuopio asema
22.07.2014 P 715 oli lähdössä Ouluun 8 vaunun kanssa.Ic-73 oli tunnin myöhässä eikä tarvinnut jäädä odottamaan matkustajia(syy oli kuulemma ratatyöt).
Kommentit
| 22.07.2014 18:42 | [Tunnus poistettu]: | 73:n Edb-vaunussa oli jarruvikaa (jarruton). Kouvolassa piti metsästää vaunun numero 1 (Edb) ja veturin väliin jarrullinen vaunu. | |
| 22.07.2014 18:49 | Topi Lajunen: | Tuotaa... Ei kai se Helsingistä ole voinut jarruvikaisena tulla? | |
| 22.07.2014 18:56 | : | Sattuiko joku näkemään mikä tuo veturin ja Edb:n välissä oleva vaunu oli? Harmi, etten itse ollut näkemässä kääntöä Suonenjoella. | |
| 22.07.2014 19:31 | [Tunnus poistettu]: | Topi: Matkalla ongelmat kuulemma ilmeni. | |
| 22.07.2014 22:19 | Mikko Nyman: | Ziggy: älä kerro näitä asioita julkisesti, pliis. Tämä vinkki vain oman etusi kannalta. | |
| 22.07.2014 23:42 | Topi Lajunen: | Ziggyllä lienee edunvalvonta kunnossa ilman Nymanin apuakin. | |
| 23.07.2014 01:13 | Jorma Toivonen: | Ensin ihmettelin tuota vaunun metsästystä veturin ja junan rungon väliin, mutta junan kulkusuuntahan vaihtui poikkeuksellisesti Suonenjoella... (ei suositella jarrutonta vaunua viimeiseksi). | |
| 23.07.2014 01:24 | Lari Nylund: | Jos Edb:ssä olisi ollut vikaa, niin miksi vaunu lisättiin Kouvolassa Expt:n perään junan viimeiseksi vaunuksi Kouvolasta Suonenjoelle..? Veturin jälkeen ensimmäisessä vaunussa ollut jarruttomuus ei vaikuta, mutta ongelmaksi se muodostuu kulkusuunnan vaihtumisen yhteydessä (vaunun jäädessä viimeiseksi). Tässä tapauksessa Kouvolassa. | |
| 23.07.2014 06:00 | [Tunnus poistettu]: | Juu Larihan on oikeassa. Ymmärsin henkilökunnan "ensimmäinen vaunu" väärin, jolla tarkoittikin ilmeisesti veturista nähden ensimmäistä eli Exptiä eikä suinkaan myyntinumeroltaan ensimmäistä. |