23.03.1972 / Kouvola asema
23.03.1972 Ensin kävin tallipäivystäjän toimistossa (vas. takana). Sieltä sain tietää mitkä höyryveturit ovat missäkin junassa. Jos jäi aikaa, saatoin käydä kuvaamassa nokisen tallimiljöön. Tämän kuvan vasen reuna on vaurioitunut ja hieman lyhentynyt kehityksessä. Enkä silti halunnut hylätä tätä. Jopa oikaiseminen olisi mielestäni kutistanut liikaa. Lisäksi kuvan poikki menee kamala naarmu, sitä koetin korjata, mutta näkyyhän se silti.
Kommentit
| 23.07.2014 22:13 | Martin Hillebard: | Kuva on ehdottomasti julkaisemisen arvoinen. Moni on Kouvolan varikolla kuvannut, mutta tämä on ensimmäinen jonka näen tallin katon näkökulmasta. | |
| 23.07.2014 23:51 | Reino Kalliomäki: | Se takki. Tummanruskea vakosamettitakki. Piti lopulta hävittää, vaan kun se tuoksui ihanasti veturilta! | |
| 25.07.2014 11:48 | Tapio Muurinen: | Vanhan tallin katolta; harvinaisempi kuvakulma. Muuten on tuttu ympäristö. Useasti 60-luvulla tuosta ovien edestä talli tuli kierrettyä. Kukaan ei komentanut pois. Kerran pääsin käymään lämpimän Riston hytissä. Vanha talli ympäristöineen oli lähinnä höyryveturien suoja- ja huoltopaikka. Keskitalli ja Uusi talli olivat dieseleiden suojia. Olihan se jollain tavalla vaikuttava näky, kun varsinkin kesäsunnuntaisin lähes joka pilttuusta kurkki höyryveturin mahtava keula. | |
| 26.07.2014 23:06 | Martin Hillebard: | 1960-luvulla - kouluvuosinani - perheemme vietti monet kesät Savossa - kevätlukukauden päätyttyä matkattiin kohta Järvenpäästä paikallisjunalla, ja edelleen Hyvinkäältä, myöhemmin Riihimäeltä Kalakukolla Mikkeliin. . Kouvolassa jäi hetki aikaa havainnointiin, ja myöhemmin kun nuorimies sai mahdollisuuden suunnitella aikataulunsa itse, myös valokuvaamiseen. . Lähes joka pilttuusta, todella "kurkki höyryveturin mahtava keula". Niitä seisoi myös talliraiteilla; jotenkin sain kuvan etä tämä oli letkeätä lomakautta eikä ajoja niin paljon. . Ratapihalla hyöri vaihtotyössä Kanat ja jokunen Kukko. Savon radalla oli ajossa matkustajajunat H 771/H 772 (muistanko junannumerot oikein??) arkipäivän vetovoimana Hr 1 ## 1020, ja 1021. . Että tämä kaikki tulisi kohta täydellisesti häviämään tuntui mahdottomalta käsittää. Onhan se vieläkin jotenkin, kuin ihan eilen. Näinä ihanan kuumina kesäpäivinä ... puoli vuosisataa myöhemmin. |
|
| 27.07.2014 01:14 | Tapio Muurinen: | Vanhan tallin henkeä huhtikuussa 1966 http://vaunut.org/kuva/24031?u=832&paik=Kouvola Noin vuotta aikaisemmin 9.5.1965 kuittasin Kouvola-reissullani Tr1: 1068, 1069, 1070, 1071, 1072, 1073 (kävi aamulla Hillossa), 1076, 1077, 1078, 1080, 1081, 1082, 1083, 1084, 1086, 1087, 1088, 1089, 1090 (kävi aamulla Hillossa), 1091, 1092, 1094, 1095 - Hr1: 1007, 1019, 1021 - Vr1: 661, 663, 664, 665, 666, 668, 669 - Pr1: 762 - Vr3: 756. Lisäksi 13 x Hr13 (joista 2316 kävi aamulla Hillossa), 2 x Hr12 ja 5 x Dm4. Aika hyvä saalis muutamassa tunnissa. |