23.09.2004 / Outokumpu
23.09.2004 Ratapiha aseman edessä näyttää tältä, syksyn vesisateet on saaneet aikaan pienimuotoisen maauimalan, jonka vedessä tosin en minä ainakaan viitsisi uida...
Kommentit
| 24.09.2004 12:52 | Jorma Koskinen: | Liikkuuko noilla raiteilla enää mikään | |
| 24.09.2004 13:00 | Jouni Hytönen: | Ei. | |
| 24.09.2004 13:05 | Perttu Karttunen: | Eipä liiku enää, kun ei oo kiskotkaan enää kiinniu, kaikki naulat on jo revitty pois, ja kiskoja siirrellään pikkuhiljaa pois tästäkin. | |
| 24.09.2004 18:08 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Surullinen näky. Kiskot eivät enää seuraavaa kesää näe. Mitenkähän paljon maisema muokkautuu vielä maanvaihtojen yhteydessä? | |
| 24.09.2004 22:00 | Perttu Karttunen: | Juu, ei ne seuraavaa kesää tällä paikalla n e ä mutta jossain muualla kyllä, esimerkiksi kapearaiteisella radalla :) | |
| 25.09.2004 12:39 | Kimmo Kotimäki: | Mitäs varten Outokummussa oli näin iso ratapiha? Kaivosta? Lähtikö kaikki malmi junalla? Oliko muuta tavaraliikennettä? | |
| 26.09.2004 12:33 | Perttu Karttunen: | No olihan Outokummussa tosi vilkas liikenne 1928-1989. Esimerkiksi kaikki malmi on kulljetettu junalla, sekä täältä että aikanaan Buonoksesta. Lisäksi Sysmäjärvellä oli kaksi teollisuusraidetta (Ovat vieläkin paikallaan mutta vaihde on nostettu pois.) Outokummusta lähti malmia ja jonkun verran keräyspaperiakin ja tänne tuli paljon tavaraa, niin kaivoksille (Oku 91928 - 1955 ja Keretti 1955-1989) kuin varastoillekin, Pko:lla oli oma, Veljekset kuokkasilla oma makasiini (Harjoitti Rautakauppaa ja maatalouskoneiden/tuotteiden kauppaa) Hankkijallakin oli oma varasto. Makasiineja on jäljellä tänäkin päivänä Pko:n sekä "Kuokkasen varasto" sekä VR:n makasiini. Junia kulki vilkkaimpina vuosina kuusi junaparia / päivä, ja kuten joskus mainittu. Okun vetireita oli ainakin Move m/53, joka läksi pois muistaakseni 60 luvulla, sitten täällä oli ahkerasti hommissa Tk3 1129, ja Kisko-Kalle. |