??.07.1969 / Piikkiö, Makarla, välillä Piikkiö–Paimio
??.07.1969 Puhtoinen Hr12 2220 laivapikajunassa 32 kiiltelee aamuauringossa junan ylittäessä Makarlan viljavainioita. Kuljettajan käsi heilahtaa tervehdykseen avoimesta ikkunasta.
Kommentit
| 06.08.2014 18:07 | Tapio Muurinen: | Vasemmassa etupuskimessa on liidulla merkintä 31. Eli samalla kalustolla on tultu Turkuun edellisenä iltana. - Pasilassa eri juniin lähteviä vetureita merkattiin näin 1960-luvulla. | |
| 20.08.2014 15:43 | Petri Nummijoki: | Lieneekö kuva otettu sunnuntaina tai maanantaina aamupäivällä, jos P32:n veturi oli mennyt toiseen suuntaan P31:ssä? Arkisin vakikiertona oli, että illaksi Turkuun P31:llä mennyt veturi palasi yöllä Pasilaan T1032:ssa ja yöllä Turkuun T1031:ssä mennyt veturi palasi aamupäivällä P32:ssa. Joinain kausina oli vielä niinkin, että sunnuntaina T1031:n tilalla ajettiin iltajuna P39 ja T1032:n tilalla P30A. | |
| 20.08.2014 22:34 | Tapio Muurinen: | Todennäköisesti on sunnuntaiaamu. Muistilokerikkoa penkomalla olemme käymässä kesäviikonloppuna serkkutytön häissä (ehkä). Kasvikunnan tila, mm. vehnäpelto oikealla sopii ajankohtaan. Silloin tämä kuva http://vaunut.org/kuva/45392 voi olla edelliseltä päivältä. | |
| 04.12.2015 21:41 | Leo Jussila: | Onko kuvassa näkyvä viimeinen vaunu saksalaista mallia? | |
| 04.12.2015 22:34 | : | Ehkä jopa kaksi viimeistä. | |
| 05.12.2015 02:03 | : | Viimeinen viittaisi helmapeltien puutteen vuoksi saksalaiseen alkuperään (23001-23010). | |
| 05.12.2015 10:38 | Kimmo T. Lumirae: | Nimimerkki "Epätietoinen" kysyy, miksi kaikki vaunut eivät voisi olla esslingeniläisiä? Määränpääkyltit ovat puuvaunujen tapaan vaunujen keskellä eikä päissä ja katon maalaus näkyy hyvin; ensimmäistä kertaa näen selvän eron ikkunaraidan ja katon maalauksessa, seikka, mikä on askarruttanut pidempään ja josta on täälläkin puhuttu ja pohdittu. | |
| 05.12.2015 12:02 | Juhana Nordlund: | Ensimmäisessä vaunussa "vessanikkuna" (tai vastaava kapea ikkuna) ei mitoituksensa puolesta sovi Esslingen-vaunun ikkunaksi. Taaempana saksalaisvaunuja varmasti jo onkin, esimerkiksi kolmas vaunu voisi hyvinkin olla sellainen. Esslingen-vaunuissa myös eräät sadevesikourut poikkesivat kotimaisten vaunujen vastaavista. Tämän kuvan osalta taaempien vaunujen kohdalla ei sitä näkohtaa ole kovinkaan helppoa päätellä. Kannattaa muuten muistaa, että alkuaikoina (ei ehkä tehdasasennuksena kuitenkaan) parissa Esslingen-vaunussa oli helmapellit. CEit 2653:n osalta helmapelti näkyy vuonna 1977 otetussakin kuvassa: http://vaunut.org/kuva/16157 . Kuvan alla olevassa keskustelussa käsitellään myös tätä aihetta. Edit: pientä tarkennusta |
|
| 05.12.2015 18:09 | Raimo Harju: | Tällainen komeus ja taustan kesäinen kauneus putkahti tämän vuodenajan ankeaan harmauteen,täs olis ainekset olohuoneen seinälle tauluksi.Nyt vasta luin viimmeisestä Resiinasta Antti L muistokirjoituksen tämän kuvan ottajan poistumisesta keskuudestamme, jään henkilökohtaisesti kaipaamaan hänen mielenkiintoisia ja asiallisia kommenttejaan tällä sivustolla.Otan osaa läheisten suruun, kuvien ja kommenttien perusteella tiedän hänen olleen varsin lämminhenkinen ja tunteellinen ihminen . | |
| 05.12.2015 22:40 | Eljas Pölhö: | Laitanpa taas kerran linkin vaunujen alkuperäisiin taarapainoihin. Paino saattaa kertoa oliko helma vai ei. https://www.dropbox.com/s/11e1gzbq6mqlawk/VR%20vaunuja_1b.pdf?dl=0 Samalla taas kerran ehdotan tai toivon, että näille mun dokumenteille löytyisi pysyvämpi paikka kuin oma dropbox. EDIT. Hmmm. linkki ei johda mihinkää ainakaan itselläni. Jos tämäkin systeemi on menneen talven lumia, niin saa sitten minun puolestani olla ikuisesti hävinnyt. |
|
| 05.12.2015 23:49 | Jorma Toivonen: | Ainakin minun koneelleni avautui 5-sivuinen lista vaunuista. | |
| 06.12.2015 08:02 | Juhana Nordlund: | On helmapeltejä ollut varmuudella useammassa kuin vain "parissa" Esslingen-vaunussa (vrt. edellinen kommenttini). Jo tämän gallerian kuvista löytyi varmat todisteet vaunuista 23008, 23009 ja ainakin yhdestä CEit-vaunusta, joka ilmoitetaan 2653:ksi. Mikäli Eljaksen taara-tietoja uskaltaisi soveltaa rohkeasti, niin helmapellillisiä Esslingen-vaunuja olisi ollut jopa puolisenkymmentä ellei kuusikin. Ehkäpä joskus löytyy lisää kuvia tai jotain muita dokumentteja tietojen tarkentamiseksi. | |
| 06.12.2015 08:46 | Jouni Hytönen: | Avautui minullakin. Kuva on kyllä todella hieno, aivan kuin olisi koko veturi juuriharjalla kuurattu puhtaaksi. :) | |
| 06.12.2015 11:37 | : | Mielenkiintoinen vaunudokumentti, avautui koneellani aivan muitta mutkitta. Itselleni on uutta, että esimerkiksi Eit-vaunujen taarapaino vaihtelisi noinkin paljon (23031). Helmapeltiasia oli kommentissani vain toki yksi seikka, mikä loi itselleni mielikuvan kahdesta ensimmäisestä vaunusta "pasilalaisiksi". En tiedä johtuuko valon osumisesta junaan kaarteessa, mutta myös värisävyt vaikuttaisivat kolmannessa vaunussa olevan selvästi eroavat kahdesta ensimmäisestä. | |
| 06.12.2015 14:21 | Kimmo T. Lumirae: | Helmapeltien käyttö esslingeniläisissä oli tiedossani ja siksi asiaa aloin ihmetelläkin. Mutta kiitos erityisesti Juhanalle lisätiedoista. Ja Tuomas, on totta, että kolmas vaunu saattaisi olla eri värinen ja näinhän se oli, että esslingeniläisten värisävyt poikkesivat siitä , mikä myöhemmin tuli vakiosävyiksi. | |
| 06.12.2015 14:23 | Kimmo T. Lumirae: | Eli maalauskaavioita on ollut ainakin kolme: alkuperäinen esslingeniläinen poikkeavine värisävyineen, tämän junan ensimmäisten vaunujen väritys hopeanharmaine kattoineen ja myöhempi väritys, jossa katot ovat ikkunaraidan kanssa samanväriset. | |
| 06.12.2015 15:11 | Eljas Pölhö: | Hyvä jos linkki aukeaa muille. Itselleni ei edelleenkään. Harmillista, jos en pysty itse tarkistamaan linkin toimivuutta. 23048-23053 valmistusvuosi on 1965, eli se pitäisi korjata. On näköjään jäänyt tekemättä. | |
| 06.12.2015 15:28 | Simo Toikkanen: | Olisiko erillisen maalauskaavion sijasta kyse kuitenkin siitä, että vaunusta on pesty vain seinät ja katto jäänyt pesemättä? Aikakauden kuvista on huomattavissa, että katto on pako- ja savukaasuista nokeentunut joskus aika tummaksikin. Vastaavaa ilmiötä näkee myös dieselvetureiden katoissa, joista jotkut ovat olleet varsin mustiksi säistyneitä. | |
| 06.12.2015 20:25 | Juhani Pirttilahti: | Hopeanharmaa sieltä noen ja rasvan alta löytyy. |