09.06.2014 Raudaskylässä karjaeläimillä on rautatieharrastajan näkökulmasta mainio sijainti sekä hulppeat näkymät. Elukoita ohiajavat junat eivät näytä hetkauttavan kuitenkaan. Kuvan Dr16-pasute aka T4470 oli tarkoitus kuvata vähän tuonnempana, mutta etuili kennolle tässä Siltalan tasoristeyksellä.
07.08.2014 16:21 | Jorma Pylväs: | Tässä junassa lukee yhdessä vaunussa talvivaara onko tavara sieltä vai siilinjärveltä.hyviä kuvia kiitos, | |
07.08.2014 16:33 | Toni Lassila: | Hieno tunnelma ja hyv(i)ä kuv(i)a! Toivottavasti tuota rataosaa ei sähköistetä vielä pitkiin aikoihin. Mikähän sähköistetään seuraavaksi? Turku-Uusikaupunki? Laurila-Kolari? | |
07.08.2014 16:51 | Tero Korkeakoski: | Kyllä tämä varmaan sähköistetään seuraavaksi, ellei taas aluepolitiikka vie voittoa. | |
07.08.2014 19:59 | Jyrki Talvi: | Rataosa Ilm Yv kuuluu lähivuosina, sähköistettävien rataosien piiriin. | |
07.08.2014 22:04 | Pasi Utriainen: | Kontiomäki-Iisalmi-Ylivieska-radan parannus piti aloittaa ensi vuonna, mutta se siirtyy vuoteen 2016. | |
08.08.2014 19:23 | Jorma Pylväs: | Anteeksi utelenko liikaa,vaan ei ole vastattu eka kommenttiin.Sen vain olen huomannut,että tämä pasutejuna on myös lyhempi kuin ne kolme muuta. | |
08.08.2014 21:33 | Riku Outinen: | Ei Jorma, et utele liikaa. Tässä runko on lyhyempi, sillä runko koostuu Rmm-vaunuista, muissa on Sgmmns-w-rungot. Jos yhdessä vaunussa lukee Talvivaara, se varmaankin johtuu siitä, että näitä Innofreight-kontteja käytetään myös Talvivaaran liikenteessä. |
|
11.08.2014 14:07 | Tuomas Pätäri: | Vai on remontin aikataulu siirtynyt, tuota en vielä ollut kuullutkaan. Raudaskyläkin palaa liikennepaikkakartalle, joskaan ei ihan kuva-alalla: http://www2.ylivieska.fi/Dynasty5/kokous/KOKOUS-1623-10-Liite-3.PDF | |
11.08.2014 14:56 | Pasi Utriainen: | Se 90 milliä, mikä kohteelle oli jo oikeastaan varattu vuodelle 2015, pekkaroitiin ilmeisesti muualle. http://www.lvm.fi/tiedote/4417118/liikenne-ja-viestintaministerion-budjettiehdotus-2-9-miljardia-euroa |