04.07.2014 Ei ehkä kaikkein paras bongauspaikka. Mutta kaukaisuudessa välähtelivät veturin ajovalot, kesti ja kesti, pian alkoi kuulumaan myös 2-tahtisen GM:n jyminä. Tågkraftin ( http://www.tagkraft.com/ ) TMZ-sarjan veturihan sieltä ilmestyi vähitellen näkyviin painavan sepelijunan kanssa (vauhdista päätellen). Veturi on valmistunut Nohabilta DSB:n MZ II - sarjaan 17.6.1970. Tågkraft hankki veturin Stenalta vuonna 2010. 16-sylinterisen, 169-litraisen GM 16-645 E3:n äänimaailma kuulosti melkoisen makealta - valitettavasti taitaa "hurun" jumputus jäädä toiseksi. GM:n suurin teho on 3300hv:aa 900rpm/llä.
11.08.2014 12:32 | Jouni Hytönen: | Näistä kahden ensimmäisen MZ-sarjan vetureista huomattavan moni on päätynyt Ruotsiin, tosin kaikki eivät ole ainakaan tällä hetkellä ajokunnossa. TÅGABilla Kristinehamnissa on ainakin kaksi ajokuntoista (108 ja 109) sekä useita eriasteisia lupaavia aihioita, joista osa on edelleen DSB:n väreissä. |