14.08.2014 / Siilinjärvi asema
14.08.2014 Siilinjärven asemalla paistatti päivää Deeverit 2678, 2507 ja Sr-1 3074, 3077 jotka ovat T 4036 veturiksi menossa.
Kommentit
| 15.08.2014 14:51 | Toni Lassila: | Dv12 2648 piti ainakin kesällä 2012 erittäin kovaa huutoa. Joissakin 26-sarjan Deevereissä se jäähdytyspuhallin pitää valtavaa vonkumista ja toisissa ei juuri mitään. Kaikista yksilöistä ei edes kesähelteellä täydellä teholla kuulu mitään voimakasta vonkunaa, mutta toiset vonkuvat myös tyhjäkäynnillä. | |
| 15.08.2014 15:35 | Jouni Halinen: | Näin se Toni menee, ikäloppu kalusto alkaa levitä käsiin, ja vaikka olisi minkälainen ”mölytaso” tahansa se ei käyttöä estä, kunhan kulkee. Hyvinkään ensimmäinen suruliputuksen saattelemana saapunut ”romuletka” on varmaan loppuun saakka kannibalisoitu, kohta liikkeellä on uusi 20 veturivanhuksen letka kohti Hyvinkäätä. Siinä katsotaan että täyttääkö joku purettu puhallin minimivaatimukset, eli hoitaa hommansa, ei sen äänimaailman niin ole väliä, eli Toni tämä on aivan normaali ilmiö tässä tilanteessa, sitä tilannetta korjaamaan ollaan nyt ostamassa uusia vetureita. Kyllä on lama vaikuttanut VR:kin, vetokalusto vanhenee ja vähenee vauhdilla, ja helpotusta ei ole tulossa "hetimain". Mitä tehtäisiin jos veturien tarve lyhyellä tähtäimellä lisääntyisi, siitä tuskin tarvitseee unta nähdä, mutta kuitenkin. Eikö olisi fiksua että Vr ostaisi pikaisesti 30 (+ optio) kappaletta keskiohjaamollisia dieselvetureita, jotka soveltuvat sekä vaihtotyöhön että linja-ajoon, saataisiin luotettavuuteen pikaisesti apua, eikä ostettaisi mitään turhaa kalustoa. Omakohtainen esimerkki, pyöritin postissa 1991-2006 130 koneen itsepalvelukopiokone systeemiä, Käytössämme oli vuoden 1982 mallinen Xerox 1045, saimme niihin ostettua aivan loppuun asti maailmalta viittä keskeistä kulutusosaa eli "blade", "värinjakotela", "rumpu", "kehite" ja "Lämpötela", kaikki muut osat tänä 15 vuotena olivat käytettyjä mutta käyttökelpoisia kaltaisistaan koneista purettuja ja niitä oli tuhansia ja tuhansia. Kannibalisoimme näitä koneita ehkä 500+ kappaletta. Koneilla otettiin tänä aikana yli 50 miljoonaa kopiota. Eli tiedän miten tämä homma pelittää. |
|
| 15.08.2014 15:44 | Toni Lassila: | Se terävä vonkuminen taitaa olla Voith-jäähdytysjärjelmän ominaisuus. Mutta joissakin yksilöissä se puhallin lähtee huutamaan "yliherkästi", jos pelkällä veturillakin kiihdyttää. | |
| 15.08.2014 18:06 | Mikko Nyman: | Haittaakse? | |
| 15.08.2014 18:06 | Jyrki Talvi: | Olen Jounin kanssa samaa mieltä, että vetureiden kunnossapito on ajettu alas. Nyky resurseilla tehdään välttämättömimmät, huoltotoimenpiteet hiekotus tankkaus mahdollisesti lampun vaihto palaneen tilalle ja that sitt. | |
| 15.08.2014 18:17 | Toni Lassila: | Ei, mutta siitä tuulettimen äänestä erottaa 26-sarjan 25- ja 27-sarjoista jo kauempaa. | |
| 15.08.2014 18:26 | Mikko Nyman: | Haittaaksekää? Putous siis alkaa hetkisen kuluttua på kanal MTV3. |
|
| 16.08.2014 02:22 | Jouni Halinen: | Toivon, pyydän + "rukoilen" Topi Lajusen asiantuntia-lausuntoa ylläolevaan keskusteluun. | |
| 16.08.2014 07:45 | Mikko Nyman: | Jounin aiempaan kommenttiin liittyen sen verran, että Helsingin pörssissä oli aikoinaan erillinen OTC-lista (Over the Counter) pienemmille lafkoille. Tarkoittikohan tuo sitten tiskin yli käytyä kaupankäyntiä? Eli siis tiskin ali on hämäräpinestä ja tiskin yli noteerattua kauppaa. Laillisuuteen en puutu kummankaan osalta... :-) | |
| 16.08.2014 08:12 | Mikko Mäntymäki: | Onkos tämmöinen harmaatataloutta että naapuri ajoneuvoinsinööri tekee autooni remontin ja minä menen hänen paalitalkoisiin jonka homman osaan? Minusta tämä on vain naapuriapua kukin tekee mitä osaa parhaiten. Talkoisiin kajoomalla verottaja on mennyt liian pitkälle. Jos ostan kaupasta kaljakopan 24€ ja myyn sen janoisille hintaan 50€ voitto kuuluu ainoastaan minulle. | |
| 16.08.2014 12:01 | Topi Lajunen: | Jouni, mihin kohtaan erityisesti? Romuletkoihin, kopiokoneisiin, Voithiin, Putoukseen? | |
| 20.08.2014 02:12 | Jouni Halinen: | Topi, taisin olla hiukan "hönössä" kun näitä vähän levottomia kirjailin, sori. |