25.09.2004 / Haapamäki
25.09.2004 Nyt jo edesmennyt Vr1 798 Haapamäen veturitallin edustalla. Tänään 28.9. sen viimmeisten osien oli määrä siirtyä odottamaan kuljetusta ja Tk3 1110 siirtyä pillimiesten käsittelyyn..
Kommentit
| 28.09.2004 18:23 | : | Hyvinhän ne elokuvamiehet osaa naamioinnin: veturitallin edusta näyttää ihan veturipuiston perällä olevalta romutuspaikalta. :) | |
| 28.09.2004 18:36 | Juha Vuorinen: | Perskeles! tulipahan iskettyä väärä kuva.. Vaihdoin sekä ison että pienen, notta orotellaas vähän aikaa.. | |
| 28.09.2004 20:18 | Ilari Eskelinen: | Näistä romutettavista vetureista on ilmeisesti otettu talteen kaikki vähänkin arvokkaampi ja varaosaksi kelpaava? | |
| 28.09.2004 22:21 | Ilkka Hovi: | Ei kait. Emme ainakaan saaneet Psl:n kanaan 787 ilmapumppua eikä kaasuvalon paineensäädintä. | |
| 28.09.2004 23:05 | Ilari Eskelinen: | Minnekäs numerolaatat sun muut osat ovat hävinneet? | |
| 29.09.2004 01:22 | Jouni Hytönen: | Otettu tietenkin talteen ennen romutusta. | |
| 28.07.2020 13:15 | Reijo Salminen: | Tänään tuli telkkarista kotimainen elokuva "Vääpeli Mynkhausen", 798 oli muutaman sekunnin ajan kuvassa. | |
| 28.07.2020 13:45 | John Lindroth: | Tuo Reijon mainitsema kohtaus jossa esiintyy veturi 798 on filmattu Helsingin Jätkäsaaressa oletettavasti vuonna 1957 elokuvan valmistumisvuosi (tai jo 1956?) Se lienee niitä viimeisiä vuosia Kanojen päivystyksille satamissa jo vuonna 1958 Pasila alkoi saamaan uusia Vr11 vetureita. Satamissa näyttää ainakin viimeisinä vuosina olleen käytäntö veturin perä satamaan päin,kun taas Helsingin päärautatieaseman päivystäjällä oli nokka asemalle päin. Vr1, 798 oli jo vuonna 1958 siirrettynä Oulun kirjoille. Tätä ennen se oli Oulun kirjoilla ollut huhtikuulla 1956. Kesäkuussa 1956 se oli Pasilan kirjoilla. // ylimääräiset rivit poistettu |