27.09.2004 / Haapamäki, Haapamäki

27.09.2004 Vr1 789 pihisee taustalla kun saman sarjan konetta 798 paloitellaan.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Haapamäki (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Haapamäki
Kuvaaja: Juha Vuorinen
Lisätty: 28.09.2004 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Työmaa
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

28.09.2004 19:00 Kimmo Pyrhönen: Traagista. Edessä dead engine ja takana live steam! Itse en sitten ehtinyt jäädä odottelemaan tällaista kuvakulmaa, mutta hyvä, että joku toteutti tämän. Mahtava kuva, vaikkakin melankolinen.
28.09.2004 19:10 : Jännä sattuma sinäänsä, että nämä oli molemmat ehdokkaina kun HMVY selvitti ajoon kunnostetavaa kanaa. kolmas ehdokas oli muistaakseni 661.
30.09.2004 19:58 Reijo Salminen: Järeää tavaraa tuo kattilan reunapelti, kaiketi yli 10 millistä.. Lisää maallikkopähkäilyä - noissa oli kaiketi tuliputkikattilat, joten oletettavasti kattilan seinät oli sitten luokkaa 110-120 astetta paineesta riippuen, lämpöhukka on varmaan ollut hirveä kovilla talvipakkasilla. Mites noilla höyrypeleillä estettiin veden jäätyminen käytännössä paukkupakkasilla? Kaikki vesihän ei liene ollut kattilassa vaan sitä on ollut muuallakin säiliössä. Höyrythän kaiketi toimii vaikka minkälaisessa pakkasessa kunhan ei päästetä paikkoja jäätymään?
30.09.2004 21:08 Olli Keski-Rahkonen: Kuvassa näkyvä kattilahan on vuorattu villalla jonka päällä on varsinaiset kattilapellit. Olisikohan sen pellin lämpötila sitten noin 30-40 astetta normaalilla työpaineella ainakin Tk3:ssa.
01.10.2004 15:39 Reijo Salminen: Ok, eli noiden päällä on villavuoraus ja ohuempi peltikerros. Löytyi myös poikkileikkauskuva netistä jossa tuo kanssa näkyy http://www.cs.helsinki.fi/u/pnikland/ste​am/252_5253.html
18.10.2004 18:00 [Tunnus poistettu]: Kannattikohan noita sittenkään lähettää naulatehtaalle
http://www.simmonsco-intl.com/files/SPE%​202004%20Annual%20Conference.pdf

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!