25.09.2004 / Haapamäki
25.09.2004 Hakusanat: Dm7 4187, Dr12 2234, Lättä, Huru.
Kommentit
| 07.10.2011 14:23 | Tapani Kunnas: | Kaluston kokoero! | |
| 08.01.2014 18:24 | Raimo Harju: | Ja painoeroa,jos olisivat yhteen törmänneet,niin sitten tuo Lättä olis varsinainen Lättänä. | |
| 08.01.2014 23:26 | Kimmo T. Lumirae: | Vielä erona mainittakoon rakenteen tukevuus. Veturimieskasku jostain 1960-luvulta kertoi ukosta, joka matkusti Lätän nokalla ja kävi välillä ihmettelemässä nopeusmittarin reilusti päälle satasen lukemaa (saattoi hyvin olla viisivaihteinen Lättäkin, eipä sillä) ja loihe sitten lausumaan kuljettajalle: "Kun tässä nyt mennään noin huimaa nopeutta, niin täytyy tässä vaunun nokassa olla aikamoiset turvarakenteet?" johon kuljettaja tokaisi yksikantaan "Joo, on. Millin pelti." En muista, oliko Dr12:n nokan kaarilevy 10 vai 12 mm levyä, mutta tosi vahvaa kamaa se oli. |
|
| 09.01.2014 12:41 | Kimmo T. Lumirae: | Itse asiassa tuosta tulikin mieleeni (Gentlemen, that reminds me...) juttu, joka saattaa olla samaa perää: "Lättähatun nokan matkustajia suojaavat turvarakenteet: millin pelti, kovalevy ja kuljettaja". Jutun sutkaisijasta ei ole minkäänlaista muistikuvaa. Olen ehtinyt unohtaa tämän jutun aika pitkäksi ajaksi, mutta nythän se on tallennettu vorgin pilveen ikuisiksi (??) ajoiksi. |
|
| 09.01.2014 18:12 | Raimo Harju: | Nokkaovi taitaa olla noin 8 mm levyä,pitääpä käydä kellaris mittaamas. | |
| 09.01.2014 18:58 | Juhani Pirttilahti: | Epäilen vahvasti, että ovi EI ole 8 mm levyä, sillä ei sitä siinä tapauksessa jaksaisi nostaa... | |
| 09.01.2014 22:09 | Raimo Harju: | Olet Juhani oikeassa, tämä mulla oleva nokkaovi on,kun reunasta maalikerrokset raaputin 6 mm levyä.Jos se olis neliön kokoinen,se kai painais 48 kg mutta olisko se noin 0,6 neliötä. | |
| 10.01.2014 01:10 | Jorma Toivonen: | Tuosta lätän turvallisuudesta muistui mieleeni jonkin vanhan "veturimies-lehden" kuva, jossa Dm7-juna oli kohdannut täysikokosen hirven matkallaan - osuma osui juuri tuohon oikeaan etukulmaan, jolloin "turvarakenteet" antoivat periksi ja ajopöytä rusentui vasten kuljettajan istuinta - onneksi kuljettaja onnistui siirtämään jalkansa (koko kehonsa) pois vaaravyöhykkeeltä. | |
| 10.01.2014 01:30 | Juhani Pirttilahti: | Kirjallisuus kertoo, että lätän kylki on 1,25 mm peltiä. | |
| 10.01.2014 19:57 | Raimo Harju: | Hurun nokkaoven paino on 52kg,jos se olis 8mm levyä,niin saattais vielä kintaat kädes nousta maasta irti. |