11.07.2014 / Välillä Imatra asema–Imatra tavara

11.07.2014 Tästä pääsee Vuoksen yli meni sitten junalla, autolla, polkupyörällä tai kävellen.

Kuvan tiedot

Välillä: Imatra asema–Imatra tavara

Kuvaaja: Veli Koski
Kuvasarja: Vaatimaton "tutkielma" Mansikkalan sillasta.
Lisätty: 16.09.2014 19:28

Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

16.09.2014 20:53	Ari Palin:	Sekä veneellä.
16.09.2014 20:54	Jimi Lappalainen:	Tuosta tuli mieleen; myös uiden. (Tosin virtaa vastaan se voisi olla haastavaa sekä vaarallista! Älkää koittako!)
17.09.2014 18:21	Jyrki Talvi:	Viranomaiset tulevat kyselemään varmasti, ja valitettavia hukkumis tapuksia on.
17.09.2014 18:49	Jouni Hytönen:	Tuossa järjestetään kyllä ihan ohjattuja talvikelluntatilaisuuksia tilauksesta, olisi hauska kokeilla. Onhan voimalaitokselle tästä vielä pitkä matka.
17.09.2014 18:49	Jouni Hytönen:	Siis märkäpuku päällä.
17.09.2014 22:13	Ari Palin:	Sillan eteläpuolelle pitäisi tulla lähivuosina toinen silta Luumäki - Imatra tavara -kaksoisraiteen myötä. Silta tulee olemaan muistaakseni kahdelle raiteelle eli rautatieliikenne poistuu kuvassa näkyvältä sillalta. Tosin päätöstä kaksoisraiteesta ei vielä taida olla ja tarkempi aikataulukin on auki.
17.09.2014 22:44	Jimi Lappalainen:	No eikös se tule? Sitä varten on rakennettu jo tilavarauksia sun muita.
19.09.2014 22:00	Ari Palin:	Päätöstä radasta ei vielä taida olla, vaikka se onkin Kaakkois-Suomen liikennehankkeiden kärjessä. Kärkipaikka tarkoittanee kuitenkin, että rata tulee toteutumaan. Jos ei tule, silloin ei toteudu Kymenlaakson ja Etelä-Karjalan alueilla lähivuosina muitakaan uusia suuria liikennehankkeita. Liikenneviraston sivujen mukaan rakentamisen pitäisi alkaa vuosien 2015-2019 hallituskaudella: http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/ww​w/f/hankkeet/suunnitteilla/luumaki_imatr​a#.VBx7rvl_ubE. Mitä tilavarauksiin tulee, niin myös Helsinki (Tapanila) - Porvoo - Loviisa - Kotka -radalle on varattu tila maastosta.
19.09.2014 22:13	Ari Palin:	Jos/kun kaksoisraide toteutuu, tästä sillasta tulee käsittääkseni ensimmäinen tällainen kerrossilta Suomessa, jolta rautatieliikenne päättyy, ellei sitten Taivalkosken radan suljetulla osuudella ollut. Muistan Taivalkosken radalta Jokikylän sillan, joka on avoinna olevalla Kontiomäen ja Pesiökylän välillä, mutta muistaakseni jossain samalla rataosalla oli toinenkin vastaavanlainen silta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!