27.08.2014 / Lønsdal-Bolna, Norja
27.08.2014 Rognanin ja Mo I Ranan välillä kiskot nousevat vuonojen ääreltä ylemmäs vuorille. E6 seurailee varsin tiiviisti rautatien maastokäytävää, Lønsdalin pohjoispuolella ollaan vähän etäämpänä. Eurooppatie 6 ei ole monistakaan kohdista Suomalaiseen silmään hirveän laadukas, etenkin kun ottaa huomioon sen olevan tässäkin kohtaa Norjan ainoa etelä-pohjoissuuntainen tieyhteys. Juna 472 on juuri jatkanut matkaa Lønsdalista veturinaan Di 4.655.
Kommentit
| 18.09.2014 02:34 | Eljas Pölhö: | Di4 leikkauspiirros https://www.dropbox.com/s/ktsd5pzdt5ohjmm/Di%204%20piirros.png?dl=0 Di4 vetovoimakäyrä ja lyhyt esittely https://www.dropbox.com/s/9e579t1yd6kq93d/Di4%20tilaus%2Bk%C3%A4ppyr%C3%A4.png?dl=0 Di3 ja Di4 vetovoimakäyrien vertailu https://www.dropbox.com/s/9840nhva4f6if2n/Di%203a%2BDi%204%20k%C3%A4ppyr%C3%A4.png?dl=0 Muistutan, että kopioimalla tiedostot omalle kovalevylle kuvat ovat paljon suuremmassa koossa. |
|
| 18.09.2014 17:50 | Kimmo T. Lumirae: | Kiitos, Eljas. Jeg snakker ikke norsk, mutta wikipedia kertoi, mitä arvelinkin, eli että tämä vastaa DSB:n sarjaa ME. Varsin mielenkiintoinen hybridi: GM-EMD:n konetekniikka yhdistettynä BBC:n ensimmäisen sukupolven taajuusmuuttajatekniikkaan ja Henschelin veturinrakennustaitoon. Hieno peli myös käyntiääniltään (turboahdetun EMD 645 V 16:n kiljunta). | |
| 18.09.2014 17:54 | Toni Lassila: | Hieman tulee TEP70 mieleen tuon veturin katon muodoista ja Dr13 myös joistakin muista osista. | |
| 18.09.2014 17:55 | Kimmo T. Lumirae: | Miten on, Eljas, kun Di3:t on myyty pois ja Di6:tta ei otettu vastaan, onko nyt niin, että viisi kappaletta Di4:ää muodostaa koko NSB:n linjadieselkaluston? | |
| 18.09.2014 18:36 | Eljas Pölhö: | NSB:llä ei muita linjadieseleitä taida olla. Tavaraliikennepuolella CargoNetillä sitten on vielä jokunen Di8 ja kuusi leasattua Vossloh Euro 4000 veturia. Tuolta niitä näkee mitä Norjassa on ja on ollut (hylkäystiedot vielä puuttuu monelta sarjalta). Sivun saa muutettua myös englanninkieliseksi, jos se auttaa lukemista. http://forsk.njk.no/mdb/ |
|
| 18.09.2014 18:47 | Eljas Pölhö: | Tässä vielä NSB:n tyyppikortin sivu (sivupiirros+teknisiä tietoja) https://www.dropbox.com/s/xf1o4a1ncdo2jo5/NSB%20Di%204%20datablad%20NSB-t.png?dl=0 |
|
| 18.09.2014 20:03 | Johannes Erra: | NSB:llä on jäljellä vielä yksi ainoa Di 3b, eli numero 642, joka on "valmiusveturina" Ålissa Bergenin radalla. Vastaavissa tehtävissä ovat nykyään myös Di 8 -veturit, jotka vuodenvaihteen tienoilla palautettiin Cargo Netiltä emoyhtiön haltuun. Valistunut arvaus on, että Di 3b 642 jää pois lähimmässä tulevaisuudessa. |