??.??.1982 / Ilmala ratapiha
??.??.1982 Paljon on tekemättä. Voiko vuosi olla oikea?
Kommentit
| 09.10.2014 06:12 | Juhana Nordlund: | Arvelen, että kuva ei ole ihan vuodelta 1971. Vuosikymmen on varmasti oikea. | |
| 09.10.2014 08:06 | Pave Saarinen: | Maasto oli alunperin suota. Siellä oli sitten venäläisten ampumaraa ja Pikku-Pasilan ja muun Pasilan kundit kävivät keräämässä lyijyluotela. Niitähän siellä oli. Myöhemmin suosta tuli Pasilan kuuluisa kaatopaikka. Siinä oli aina hiljainen tuli kytemässä, joka usein roihahti isommaksi paloksi. Karjalaisten veepeekoolla oli kunnia-asia olla siellä ensimmäisenä sammuttamassa. Kitkerä savu levisi ympäristöön. | |
| 09.10.2014 08:15 | Teppo Niemi: | Koska s dieselveturihuolto muuttu Pasilan talleilta Ilmalaan? Dieselveturien huoltotilat näyttävät valmiilta ja Sähkötaloa ilmeisesti rakennetaan. Veikkaanpa että kuvanottoaikaan voisi lisätä noin 10 vuotta. | |
| 09.10.2014 08:49 | Juhana Nordlund: | Kuvassa taitaa tarkemmin katsottuna näkyä "keltapäisiä" eli oman aikansa huomiovärillä varustettuja Sr1:siä, joten kuvan on oltava ainakin 1970-luvun jälkipuoliskolta. 1970-80-lukujen vaihdekin saattaa olla mahdollinen ellei jopa todennäköinen. | |
| 09.10.2014 10:11 | Kimmo T. Lumirae: | 1971 tämä ei tietenkään ole, koska ensimmäiset Sr1:t tulivat 1973/74 taitteessa ja ne olivat alkuperäisellä maalauskaaviolla. Sr1 maalauskaavio muutettiin, oliko 3040:n vai 3041:n kohdalla ja koska nämä veturit on luovutettu käyttöön? |
|
| 09.10.2014 10:40 | Eljas Pölhö: | 3040 tuli rajan yli 20.1.1977 ja otettiin käyttöön21.2.1977 3041 tuli rajan yli myös 20.1.1977 ja otettiin käyttöön 22.2.1977 |
|
| 09.10.2014 11:05 | Joni Lahti: | Vuoden 1931 http://vaunut.org/kuva/37031 topografikartassa näkyy alueen maasto hyvin. Ampumaradan sijainti hahmottuu selkeästi niin, että ammunnat on ammuttu pääosin suoalueen yli pohjois-eteläsuunnassa. Suota on tuossa vaiheessa jo ojitettu kuivaustarkoituksessa. Aivan Turun radan kupeessa ampumaradan jatkeena sijaitsi armeijan sikala. Mahtaakohan sijainti määräytynyt logistisista syistä? Possuja on tullut ilmeisesti junakyydillä ja lähtökin on tapahtunut samoin junalla. Se on varmaa, että varsinkin kesäkelillä Turun junissa on tuoksunut vieno sikalan tuoksu - ehkäpä Kirkkonummelle saakka. |
|
| 09.10.2014 19:07 | Jyrki Talvi: | Toi kuva on otettu 1970 luvun lopulla, tai 1980 luvun alussa. | |
| 09.10.2014 21:00 | Reino Kalliomäki: | En ole koskaan käynyt Ilmalan varikolla. Tätä kuvaa pidin sen verran merkityksettömänä, etten päivännytkään. Arvasin kuitenkin asiantuntemusta löytyvän. Korjaan päiväyksen pikkuhiljaa. | |
| 10.10.2014 09:51 | Jorma Rauhala: | Vuonna 1970 Suolla näytti vielä vaatimattomalta eli tältä: http://vaunut.org/kuvat/?u=515&paik=Pasilan+suo Tässä Reinon kuvassa on jo Töölön ratapihan matkustajajunien säilytys siirtynyt tänne, eli milloinkas se homma siirtyikään Suolle? Siitä saadaan tälle kuvalle takaraja. | |
| 10.10.2014 10:29 | Antti Häyhänen: | Mistään mitään sen kummemmin tietämättä: noiden parakkien perusteella sijoittaisin kuvan myös myöhempään ajankohtaan, mielestäni 60/70-luvun työmaakuvissa parakit ovat tyypiltään enemmän vasemman laidan sinisen parakin tyyppisiä ja näitä keltaisia kuutioita näkyy enemmän 70/80-luvun elementtihelvettien työmaakuvissa. Vihreää autoa tai tuota mehumaijaa en kuvasta tunnista, ehkä niilläkin voisi ajankohtaa haarukoida. | |
| 10.10.2014 16:21 | Hannu Peltola: | Vihreä auto näyttää minusta Volvo 340:ltä. Tämä ajoittaisi kuvan ihan 1970-luvun loppuun tai 1980-luvun alkuvuosiin. | |
| 10.10.2014 17:06 | Tommi K Hakala: | "Mehumaija" näyttäisi hytin muotojen perusteella Fordin 550:ltä, joka viittaisi enemmän 80luvun alkuun...itselle tulisi äkkiseltään jopa 1985 vuoden tienoot, noita keltaisia parakkeja näkyi silloin pääsääntöisesti ja osa niistä näyttäisi olevan jo aika kulahtaineita. | |
| 10.10.2014 18:19 | Markku Knuutti: | Sähköistettyjen raiteiden määrästä voisi myös hahmotella vuotta , tuskin noin monta -71! | |
| 11.10.2014 19:29 | Reino Kalliomäki: | Kiitos kommenteista. Epäily siitä , että alkuperäinen vuosiluku on oikein pahasti pielessä, johti oivallukseen: Olin pahasti ponnissa , kun kuva on kinokokoa! En mielestäni kuvannut sitä 80-luvulla. Vaan kyllä: Hankittuani super-8 kameran perheen kuvaamiseen , tein sillä joitakin kokeellisia junakuvauksia, ja latasin "varalle" filmin perhekameraan, Canon QL 17:sta. Olisihan se pitänyt nähdä, että kuva on himpun laajakulmainen, polttoväli 42mm. Olen taas oppinut paljon , mutta nyt lataan löytyneet muut kuvat. Joku varmasti tietää päivän! Harjoituskuvat ovat kovin amatöörimaisia, mutta yksi rulla on mielestäni kohtuullinen: raitiovaunut jättävät liitevaunutvarikolle, järjestäjävaunu työntää ne halliin. 24 kuvaa/ sek- vaan ei ääntä! "Konnarin" vihellysmerkit olisivat olleet kivat. |