03.10.2014 / Luulaja Malmbangård, Ruotsi

03.10.2014 Tässä kuvassa ollaan malmiradan varsinaisilla alkuvaiheilla - Luulajan malmbangårdilla. Ratapihapäivystyksestä vastasi kaksi modernisoitua Td-veturia, joista tässä toinen. Tämä on myös hyvä aloituskuva malmirata -kuvasarjalle. (oli kuvaknoppi, jossa veturi oli epätarkka...)

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Luulaja Malmbangård Valtio: Ruotsi

Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: Malmbanan syksyllä 2014
Lisätty: 09.10.2014 19:09

Dieselveturi
Ulkomaat: 384

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Syksy

09.10.2014 19:13	Riku Outinen:	Valtio Ruotsi, veturi Td (tai T44), tarkempi paikka epäselvä.
09.10.2014 21:37	Robert Sand:	Veikkaan Luulaja ja taustalla näkyy SSAB:n terästehdas.
09.10.2014 21:58	Hannu Peltola:	Myönnetään, knoppi oli varsin helppo! Rikulla meni kokonaiset 4 minuuttia veturin tunnistamiseen ja Robertin arvaus paikasta osui heti!!!
10.10.2014 06:49	Kari Haapakangas:	Eli tätä kautta se Rautaruukinkin malmi kulkee. Tarkasti ottaen sehän on nyt samaa SSAB:ta tälläkin puolen Perämerta.
10.10.2014 09:41	Hannu Peltola:	Kari: Kyllä, tästä noin 2 km merelle päin on malmilaiturit, josta rautamalmi lastataan Keski-Eurooppaan ja myös Suomeen lähteviin laivoihin. Td:n takana näkyy pari valmiiksi lastattua stålpendel-runkoa. Luulajan terästehtailta kuvassa näkyviä teräspalkkeja kuljetetaan teräsjunissa Borlängeen valssattavaksi. Nämä junat ovat Ruotsin raskaimmat ja tyypillinen vetovoima on (taas) 3 kpl Rc-vetureita. Stålpendeleitä vedettiin jonkin aikaa kahdella Re-veturilla, mutta Re:t eivät soveltuneet tähän käyttöön.
10.10.2014 09:52	Riku Outinen:	SSAB on erittäin merkittävä rautateiden käyttäjä sekä Ruotsissa, että Suomessa. Ruotsissa on myös toinen eteläisempi teräspendeli. Se kulkee Öxelösundin ja Borlängen välillä.
10.10.2014 10:24	Jouni Hytönen:	Nyt tuli ylimääräinen ö, eli Oxelösund-nimellä paikka kartalta löytyy. Sehän oli entisen TGOJ:n radan päätepiste rannikolla.
10.10.2014 10:28	Jouni Hytönen:	Yksi teräspendeli kulkee myös Hoforsin ja Hälleforsin välillä (yksi junapari/vrk). Smedjebackenistakin lähtee jotain Ovakon terästä, mutta en osaa nyt ihan lonkalta sanoa, mikä paikkakunta kytkeytyy Smedjebackeniin.
10.10.2014 10:34	Jouni Hytönen:	Hofors-Hällefors-pendeli vedetään Rd2-parilla, mutta noissa Borlänge-Luulaja-pendeleissä oli systemaattisesti kolme Rc4-veturia ainakin tämän vuoden ensimmäisen puoliskon aikana.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!