04.10.2014 Malmijuna ohittaa hienoissa maisemissa Torneträskin aseman. Torneträsk on maisemiltaan aivan fantastisen upea. Järvi on noin 70 kilometriä pitkä ja rata seuraa sen rantoja melkein koko järven mitan verran. Tätä kuvaa ottaessa myöhästyin hivenen - juna oli jo ohittamassa asemaa. Kuva on otettu aseman takana olevalta korkealta mäeltä ja jouduin vaihtamaan kuvauspaikkaa tätä edeltävien Torneträskin kuvien jälkeen. Asema on alkuperäisiä malmiradan asemia. Näitä samanlaisia asemia, joissa tornin kohdalla oli kiertomuuntaja ja virransyöttö radan sähköistykseen, on Torneträskissä, Abiskossa ja Vassijauressa. Tämä sama juna esiintyy myös saapumassa Abiskoon. Kuvattuani tässä kiirehdin autoon ja sain junan kiinni reilun kymmenen kilometrin ajon jälkeen.
Kommentit
| 14.10.2014 16:57 | Juha Nieminen: | Jos Venäjä olisi vuonna 1809 pitänyt päänsä ja vetänyt Suomen ja Ruotsin rajan Tornionjoen sijasta Kalix- eli Kainuunjokeen, niin ilmeisesti vastarannan tunturit kuuluisivat nyt Suomelle...? | |
| 14.10.2014 20:36 | Joni Lahti: | Raja olisi voinut olla myös huomattavasti idempänä, sillä Pähkinäsaaren rauhassa v. 1323 Tornionjoki jäi Ruotsille. Uusi kilpailupari olivat Uppsalan ja Turun hiippakunnat. Kalarikas Tornionjoki jäi vuoden 1346 rajanvedossa Uppsalalle ja rajaksi tuli Kaakamojoki. Venäläiset halusivat siirtää rajan lännenmäksi Tornionjokeen ja saada länsimainen Tornio vaikutuspiiriinsä. | |
| 17.10.2014 10:45 | Hannu Peltola: | Juhalle: Kalix-joki on tästä kuvanottokohdasta aika paljon etelämpänä. Jos raja olisi vedetty siihen, tässä kuvassa näkyisi VR:n operoima malmijuna (vedettynä ehkä suuren ystävyyden vuosina ostetuilla VL10-vetureilla...) |