??.??.1935 Karjalasta kajahtaa 1935. Lisää kuvia aiheesta http://rautatiehistoria.blogspot.fi/
19.10.2014 22:36 | Tapio Muurinen: | Oikeaoppisesti ladottu etupino ja sivupinojakin on ollut aikaa rakentaa esteeksi, ettei halonantopaikalla mittavaunuista kaadettaessa halot sinkoilleet hyttiin ja tenderin ympäristöön. | |
22.10.2014 19:16 | Pave Saarinen: | Jes, faija on tuossa kuvassa nuorena lämmittäjänä. Kuulema lämmittäjän selkä oli kovilla haloilla lämmitettäessä. Sitten vielä halkojen piti olle kuivia. Kuulema oppi valitsemaan puunottopaikan. Sota-aikana halot olivat tuoreita. Mutta lomajunissa olivatkin sitten avuliaat sotilaat lämmittämässä. Minulla on tuo numero 865, lähelle meni. | |
22.10.2014 19:19 | Pave Saarinen: | Kuljettaja kuvassa on Otto Itkonen. |