23.09.2014 Parin Amsterdamissa vietetyn yön jälkeen oli edessä paluu takaisin Saksan maankamaralle. Joskus matkasuunnitelmat on tehtävä hieman outojen syiden mukaan. Kun luin, että 103 -sarjan vetureita on edelleenkin ajossa, niin reittini suunnittelu sai koomisia piirteitä. Pienellä sumplimisella osuinkin 103 -sarjalaisen vetämän IC-junan kyytiin. Vuonna 1970 valmistunut 103113 saapumassa junan IC119 vetovoimana Mannheimin päärautatieasemalle. Junan määränpäänä on Itävallan Innsbruck, tämä veturi vie junan tosin vain Stuttgartiin saakka.
13.10.2014 22:25 | Jukka Ahtiainen: | Valmistanut Rheinstalhl-Transporttechnik Henschel (RTH) ja Siemens. | |
14.10.2014 07:48 | Teppo Niemi: | Ja käsiittääkseni veturi on tällä hetkellä (vielä) viimeisin luokkakorjauksesta valmistunut 103 sarjan veturi. | |
14.10.2014 22:35 | Ari Palin: | Vaunusto näyttäisi olevan ÖBB:n. | |
15.10.2014 00:45 | Kimmo Säteri: | Juu, itävaltalaisia vaunuja perässä, vaikka suurin osa tämän junan matkasta onkin Saksan puolella. :) | |
15.10.2014 23:31 | Ari Palin: | Itävallassa on myös maan sisäisiä junavuoroja, jotka "lainaavat" Saksan rataverkkoa eivätkä pysähdy kertaakaan Saksan alueella. Tämä kohta osuu Salzburgin ja Innsbruckin välille. Voisikohan sellaisella junalla matkustaa Itävallan sisäisellä InterRail-lipulla? |