11.10.2014 / Välillä Teuva–Kauhajoki
11.10.2014 Pohjanmaan laukedelta löytyy hieman nousuakin, jossa Dv15 1991 joutuu työskentelemään kauemmin täydellä teholla. Oivallinen tilaisuus avautuu asentajalle mittaamaan pakosarjan lämpöjä - kaikki pytyt polttivat suht. tasaisesti. Nykyisin Dr16:ssa saa kuljettaja näkyviin sylintereiden pakokaasujen lämmöt suoraan näyttöönsä - ei tarvi seikkailla käyntisillalla,