16.10.2014 / Kurikka
16.10.2014 Tripladeeverivetoinen T 3277 ohittaa Kurikan asemaa matkatessaan kohti Kaskisia.
Kommentit
| 16.10.2014 22:19 | Tuomo Ala-Keturi: | Mitähän kaksvitosen keulaluukuille on mahtanut tapahtua, näyttää vähän oudolta ilman niitä.. | |
| 16.10.2014 23:05 | Toni Lassila: | Oho, no kylläpä on aika oudon näköinen. | |
| 16.10.2014 23:59 | Jorma Toivonen: | Eipä tuossa 2625:n keulassa mitään dramaattista ole tapahtunut, lukitsematon (lukituksen pettäminen) webastokomeron luukku on vain auennut ja peittää yhden pääkierron kennoista. Tämän kuvan mukaan puuta ajelutetaan Kaskisiin, kuvan http://vaunut.org/kuva/96575 mukaan T3278 tuo puuta Kaskisista... samoja kuormiako? |
|
| 17.10.2014 00:01 | Harri Junttila: | Liekköhän korjauksen yhteydessä unohtunut luukku ja säleikkö pois ? | |
| 17.10.2014 10:55 | Jaakko Hakala: | Teuvalla kuormataan puuta, paluumatkalla puut tuodaan Seinäjoelle. | |
| 17.10.2014 11:26 | Petri Nummijoki: | Puukuljetukset ovatkin luku sinänsä. Hyvinkään ja Karjaan välisellä radalla olen ihmetellyt samaa, kun kuormattuja puujunia kulkee molempiin suuntiin. | |
| 17.10.2014 11:39 | Ari-Pekka Lanne: | Näyttäisivät paluujunan puukuormat olevan siksi ohutta propsia, ettei niistä kai saisi Teuvalla sahattua kovin kaksista soiroa. | |
| 17.10.2014 11:40 | Ari-Pekka Lanne: | Mutta hienoa rautatien kannalta, että on onnistuttu saamaan meno-paluu -kuormia. Niistä luulisi saavan hyvän katteen. | |
| 17.10.2014 11:51 | Riku Outinen: | Hassuahan se on, mutta esim. Hy-Kr-välillä puuta menee molempiin suuntiin kun Sapin Kirkniemen tehtaille tulee puuta (esim. juuri Pohjanmaalta), ja toisaalta esim. Karjaalta lähtee Stora Enson kuormia vaikkapa Kaukopäähän. Täytyy muistaa, että Suomessa on monia metsäyhtiöitä, ja eri tehtaillakin on erilaiset puuntarpeet, niin ei enää hassulta tunnukaan. Onpa joskus paperitehtaaltakin ajettu puuta poispäin esim. Kuusankoskeltakin ajettu havukuitua Raumalle ja Jämsänkoskelle. |
|
| 17.10.2014 12:29 | Tuomo Ala-Keturi: | Täällä Keski-Suomessahan nämä menopaluu kuljetukset ovat toimineet jo pitkään. Ainakin UPM kuljettaa mepa-autoilla Etelä-Pohjanmaan suunnasta kuusikuitua Jämsään ja paluukuormissa vievät mäntykuitua Pietarsaareen |