??.??.1976 / Rovaniemi, Rovaniemi (uusi)
??.??.1976 Lähtötilanne jossain, jota haetaan. - Vinkkeinä 1970-luku, Pot-vaunu, eli missä? - Oikea vastaus: Rovaniemi
Kommentit
| 29.10.2014 22:45 | Jimi Lappalainen: | Kouvola. | |
| 29.10.2014 23:42 | Tapio Muurinen: | Jimiltä rohkea avaus, mutta jäi vähän kauas. Tässä ollaan kaupunkiasemalla, laituri 1, raide 1. Muistellaanpa, miten noita postilinjoja menikään? | |
| 30.10.2014 11:18 | Kari Rantanen: | Kokkola | |
| 30.10.2014 11:34 | Kurt Ristniemi: | Mitä olivat nuo 83-paikkaiset matkustajavaunut? Esim. VR historiikki 1937-1962 ei niitä tunne. Vaunujen numerosarjan 223xx mukaan kyse lienee Ei-vaunuista muunnetuista vaunuista. Yleensä muunnetut vaunut olivat kuitenkin joko EFI- tai Eik-vaunuja. |
|
| 30.10.2014 11:44 | Eljas Pölhö: | Tästä vuoden 1980 vaunuluettelosta voi kurkkia Ei 22300-sarjaa. Ne olivat siis muunnettuja (modernisoituja?) Helsingin lähiliikennevaunuja. https://www.dropbox.com/s/q4070gd1blcmn42/Vaunuluettelo%201980.pdf?dl=0 |
|
| 30.10.2014 12:30 | Olli Keski-Rahkonen: | Tässä on taas hyvä hetki mainostaa Resiinan sivuilta löytyvää matkustajavaunulistaa: http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/17 | |
| 30.10.2014 13:26 | Tapio Muurinen: | Pitkänmatkan yöjunissa postivaunut kulkivat tuolloin. Pääreittejä olivat Pohjanmaan-, Savon- ja Karjalan radat. Posti illaksi vaunuun ja aamulla lajiteltuna perillä. Ollaanko tässä illassa vai aamussa? - Tuo 83 paikkainen Ei "kaiveli" minuakin, mutta hyvä kun selvisi. | |
| 30.10.2014 14:17 | Eljas Pölhö: | Ollin linkin takana on ihan hyvältä näyttävä vaunulistan pohja. Vieläkö jollakin riittää innostusta lisätä vaikka vaunujen numeromuutokset (nämä eivät ole läheskään kaikki; huomaa myös Ei-vaujen numeroinnin hyppäykset entisten 2800- ja 2900-sarjan vaunujen uudelleennumeroinnissa): Ci https://www.dropbox.com/s/ylt27bs001b4kbw/Ci%20numeromuutos.png?dl=0 Ei (s1) https://www.dropbox.com/s/fmk9awpmjirlo2w/Ei%20numeromuutos%20s1.png?dl=0 Ei (s2) https://www.dropbox.com/s/gyt3uso2b6lhzx1/Ei%20numeromuutos%20s2.png?dl=0 |
|
| 30.10.2014 14:26 | Kurt Ristniemi: | Junassa on siis mukana myös lähiliikennevaunu, jota voinee pitää yhtenä vinkkinä. Mitenkähän pitkillä reiteillä nuo olivat 1970-luvulla? Pääradalla Helsingin lähiliikennealue lie päättynyt tuolloinkin Riihimäelle. Kun kyseessä kuitenkin ilmeisesti on postilinjan lähtöasema, on lähiliikennevaunun täytynyt olla mukana muussa kuin lähiliikennejunassa. |
|
| 30.10.2014 14:36 | Juhana Nordlund: | 83-paikkaisia Ei-vaunuja (22293 - 22337) olen nähnyt Pääradan lähiliikenteen lisäksi pikajunien lisävaunuina, esimerkiksi Pori Jazzien aikana. Samankaltaisia, mutta 94-paikkaisia lähiliikennevaunuja 22651 - 22660 olen nähnyt Pääradan lähiliikenteen lisäksi mm. Hanko - Karjaa - Riihimäki -junissa. | |
| 30.10.2014 14:41 | Kurt Ristniemi: | Resiinan matkustajavaunulistasta ja numeromuutoksista puheenollen: Vaunuston uudelleennumerointi on tehty ainakin vuosina 1887, 1897, 1901 ja 1907. Lisäksi pienempien vaunuryhmien numeromuutoksia on tehty tuolloin tällöin ja yksittäisten vaunujen numeromuutoksia varmaan vieläkin useammin. Niinpä Resiinan vaunuluettelon numeroista pitäisi tietää, minkä ajankohdan mukaisia ne ovat. Varsinkin autonomian aikana vaunuilla on elinkaarensa aikana ollut useita eri numeroita. |
|
| 30.10.2014 15:00 | Juha Tuhkanen: | Rovaniemi, Ei on junassa lisävaununa jonkun juhlapyhän takia? | |
| 30.10.2014 16:52 | Tapio Muurinen: | Hyvä Juha! Räjäytit pajatson. - Tässä on P62 juuri saanut lähtöluvan Rovaniemeltä etelään klo 18:10. En muista oliko juhannuksen paluu, todennäköisesti ei, vaan tavallinen sunnuntai. Olimme käymässä asemalla sopivaan aikaan. Diakehykseen olen merkinnyt -76. Olin silloin ylempänä Lapissa kesätöissä. Kauas on lähiliikennevaunu joutunut. Ehkä ei mitenkään harvinainen tilanne, mutta ei kovin yleinenkään. Kyllä noissa itsekin -70-luvun pikajunissa Etelä-Suomen välejä matkustelin. |