30.10.2014 S81:n odottelua Muuramessa, ajoissahan Pendo saapuikin kohtauspaikalle.
03.11.2014 13:59 | Heikki Jalonen: | Kuljettajan MMI:n digitaalisuusvapaus on erinomaisen kiitettävää. Taskukello on kerrassaan upea ja mitä asiaankuuluvin tässä yhteydessä. Voisiko se olla Waltham, rautatieaiheisella (siipipyörä) lisämonikkerilla? | |
03.11.2014 15:07 | Jorma Toivonen: | Kello on merkiltään Marathon. Aikoinaan Bulgariasta hankittu eläkeläislahja kuljettajalle. | |
04.11.2014 00:35 | Jorma Toivonen: | Eräs vaihtoehto kuljettajalle ajanseurantaan http://vaunut.org/kuva/42757 | |
04.11.2014 09:31 | Heikki Jalonen: | Sepäs olikin erikoinen vaihtoehto. Olikos se 24-näyttöinen nauris? Merikello? | |
04.11.2014 12:05 | Jorma Toivonen: | Linkitetyn kuvan kellossa on 24h:n näyttö. Alkuperä ei ole tiedossa. Huhun mukaan kello löytyi 1930-luvulla Längelmäen metsistä ykstyisen, salaisen, pienehkön "tehdaslaitoksen" ympäristöstä. Kello toimi luotettavana veturimiehen ajan-näyttäjänä 1940- ja 1950-luvuilla. | |
04.11.2014 13:31 | Heikki Jalonen: | Mahtaakohan muuten tuossa 24-näyttöisessä kellossa jossain etu- tai takapuolella lukea "GCT"? Valmistaja voisi olla ehkä Elgin? Jos GCT löytyy, se viittaisi kellon valmistusajankohdassa mieluimmin 1940-luvun puolelle - sodan tarpeisiin tehtyyn esineeseen. 24-näyttöiset kellot olivat radistien ja viestittäjien suosiossa, näyttäen Greenwichin siviiliaikaa (GCT) missä päin maapalloa sitten oltiinkin. Näin jo tietenkin kauan ennen sotaakin, mutta silloin vielä ilman tuota kirjainlyhennettä. Merenkulkijatkin käyttivät joskus noita kokopäivän kelloja, mutta varsinaisia navigointikronometreja ne eivät olleet. |