??.??.1970 / Ilmala asema

??.??.1970 Ilmalan ratapihalle on tehty leikkaus. Kuva on kovasti epäonnistunut, mutta olen yrittänyt sitä käsittelemällä tehdä edes vähän siedettäväksi. Kukkulan päällä on rautatieasunto, jossa vielä noin 1970 asui VR:n vaunumestari. Kovin on ollut syrjäisellä paikalla. Lähin naapuri oli kaatopaikka ja aikaisemmin keisarikunnan ampumarata ja sikala. Radan lounaispuolella oli Ilmalan observatorio.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Ilmala asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Pave Saarinen
Lisätty: 16.11.2014 10:59

Muu tunniste
Rautatieinfra: Muu rakennus, Opastin, Vaihdekoppi
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Syksy

16.11.2014 18:11	Jorma Rauhala:	Ketunpesä. Kaksoisraide Ketunpesän vaihteelta tavarapihalle on purettu mutta aistittavissa.
16.11.2014 22:37	Ari Palin:	Paikalla on ilmeisesti ollut tasoristeyskin.
17.11.2014 09:39	Jorma Rauhala:	Vanhan 1900-luvun alun rautasillan kantavuus oli rajoitettu ja raskaita kuormia varten oli tehty tasoristeys tuohon kohtaan missä sen jäljet vielä näkyvät.
17.11.2014 12:39	Pave Saarinen:	Tarkistin ylimenon kuvasta http://vaunut.org/kuva/96561?u=2783 Kantavuuden rajoitus on voinut olla. Siinä radalla on kuitenkin ollut vain epävirallinen ylitys. Työmatkan kävelijät televisioon tai muualle ylittivät radan ja kävelivät sitten ojanpohjalla ja rantaradan rautatiesillan ylitse junille Pasilan asemalle. Suokatu teki sillan jälkeen mutkan vasemmalle. Siinä kaarteessa oli muuten ehkä maan ensimmäinen kierrätysasema, HKR:n roskisautomiehillä oli romuliike, jossa matkan varrella kuormasta poistettiin ensin metalliromu ym. rahanarvoinen, ennenkuin lasti kipattiin kaatopaikalle. Ne roskisautot muuten eivät olleet mitään kauhean raskaita ajoneuvoja siihen aikaan. Ne kuormattiin lapiolla jätesäiliöista. Eipähän jätettäkään ollut paljon muuta kuin ns. myöhempien aikojen biojätettä. Hesari meni usein uuniin (se kai on varaava takka nykyisin).

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!