22.11.2014 / Välillä Seinäjoki asema–Alavus
22.11.2014 H 445 ohittaa Eteläseinäjoen tasoristeystä matkallaan kohti Vaasaa.
Kommentit
| 23.11.2014 23:42 | Ari-Pekka Lanne: | No kylläpäs myrkyn lykkäsi. Katsoin ensin kuvan avautuessa, että "jaa nam, arkistokuva jostain kenkälaatikosta, vuosien takaa", mutta ei kun eilen otettu! Mut kai se on uskottava silmiäni (vrt. Tupla-Mikon ysärikuvat: http://www.vaunut.org/kuvat/?kv=1990&paik=Karjaa&tag0=17%7CRautatieinfra%7COpastin ). Sininen juna. Raikkaan näköinen lumisade. Kaiken kruununa nykypäivän Ruotsinlaivaston ja muun Deeveristön yleisilme huomioiden ällistyttävän tyylipuhdas Ruotsinlaiva ilman vihreellisyystöhryjä ja rappujen lisälevikkeitä. Olikin hyvä, että satuin istumaan toolilla kuvan avatessani. |
|
| 24.11.2014 00:11 | Tuomo Ala-Keturi: | Eihän tässä minun mielestäni ole mitään ihmeellistä, vaan ihan tämän radan normikalustoa liikkeellä. Vastaavan näköisiä löytyy ruotsinlaivoista ainakin: 2701, 2702, 2717ja 2720 eli teipittömiä ja ilman radio-ohjausta olevia koneita. Maisemakin näyttää tutulta ja kohtuu normaalilta tähän aikaan vuodesta :) | |
| 24.11.2014 00:39 | Jouni Hytönen: | Sitä tässä taidettiin ihmetellä, miten ajaton tämä näkymä oikein on. Muutamaa radan merkkiä lukuun ottamatta kuva voisi hyvin olla vuodelta 1994. | |
| 24.11.2014 20:39 | Ari-Pekka Lanne: | Juu – aivan kuten Tuomo tuossa yllä luetteleekin – niin kyllähän nämä turvallisuusteipittömät ja lisälevikkeettömät Ruotsinlaivat alkavat olla hyvin, hyvin harvinaisia. Jokohan yhden käden sormet riittävät niiden luetteloimiseen? Samoin talvikelit ovat kai kohta etenevän ilmastonmuutoksen vaikutuksesta menneiden talvien lumia. Enää ei noin vain – kuin varpuset – lähdetäkään sukset jalassa metsiin ja laajoille peltoaukeille. Kuka enää heittää itsensä maahan lumeen seljälleen piirtääkseen siihen enkelin? Entä mitä tekoa mukulat keksisivät tänä päivänä plastiikkiselle pulkalle tai liukurille – puhumattakaan puisesta rattikelkasta? Etuoikeutettu hän, joka saa vielä tänä päivänä vihreellisyysteipittömän Ruotsinlaivan kuskinpukilla istuskellen antaa tehonsäätöpyörää pyöritellen käskyjään pääkonehuoneen puolelle – ihmetellen samalla lumihiutaleiden lentelyä tuulilasin ulkopuolella ylhäältä, alhaalta, molemmilta sivuilta, edestä ja takaa sekä lumen pakkaantumista sulkaan yhdeksi klimpiksi. |
|
| 24.11.2014 20:40 | Juhani Pirttilahti: | Kyllä ne saa sormin luetella, ja sormet pysyy koukkuun taivutettuna pitkän aikaa ennen seuraavan laskemista. :) | |
| 24.11.2014 20:46 | Toni Lassila: | Aiotaanko muuten niitä teippejä poistaa edes näitä vetureita museoidessa? Tosin olisihan se muisto vuodelta 2013 (tai 2014) siinä veturissa. Tai sitten joku tällainen asiallinen "Ruotsinlaiva" pitäisi säästää jo hyvissä ajoin. | |
| 24.11.2014 22:36 | Tuomo Ala-Keturi: | Saatan olla väärässä kun ei ole asiasta tietoa, mutta luulisin, että näihin alkupään ruotsinlaivoihin ei taida niitä radio-ohjauksia enää tulla. Olisivat kai ne jo laittaneet, ja tuleeko teippauksiakaan kun tässä on jo ollut vuosi aikaa laittaa..? | |
| 24.11.2014 23:53 | Jorma Toivonen: | Ainakin RO:n koeveturi Dv12 2710 on menettänyt oikeutensa radio-ohjaukseen jo aikoja sitten http://vaunut.org/kuva/84160 |