??.??.1967 / Tampere asema
??.??.1967 EN: Tasapuolisuuden vuoksi tässä on Baldwin, johon on vaihdettu Alco-kattila, kun aikaisemmin oli Alco-1318:sta kuva. Tähän veturiin oli vaihdettu Baldwin-kattila. Vorgin kuvista näyttää siltä, että savupesät oli maalattu mustiksi. Käytössä verhouspelti ja veturi muutenkin oli yleensä vaaleanharmaa. Mv-filmi kuvaa vaaleanharmaan varsin tarkasti.
Kommentit
| 13.12.2014 11:20 | Tuomo Kärkkäinen: | Oliko tuo veturi vielä ajossa v. 1967? | |
| 13.12.2014 13:50 | Eljas Pölhö: | Tr2 1304 oli ajossa 31.10.1967 saakka. Kahden TK:n välinen kattila-aika olisi jatkunut vielä syyskuun loppupuolelle 1968, mutta enin aika SK:sta seuraavaan kattilatarkastukseen tuli täyteen. Tässä oli viimeksi kattila 4709 ja sen sijoitus veturiin ja viimeiset TK ja SK ajat näkyvät jo aiemmin julkaisemassani listassa (sama kuin ennen, ei muutoksia edellisen näytillepanon jälkeen) https://www.dropbox.com/s/kvcubgqjhsm8qtj/Tr2-kattilat.pdf?dl=0 edit: korjattu yksi kuukausi |
|
| 13.12.2014 14:25 | Eljas Pölhö: | HUPSISTA: Minulla näkyy olevan kattilalle kaksi erilaista viimeistä TK päiväystä, riippuen mitä listaa katson. Vaihtoehdot ovat TK Hy 26.1.1962 ja TK Hy 26.9.62. Toisessa on kuukauden kohdalla kiroitusvire, mutta en suoraan osaa sanoa kummassa. | |
| 13.12.2014 21:17 | Reino Kalliomäki: | Kuonausmontulla! Vasta nyt ajan kanssa huomaan työkalutkin telineissään. Erkki huomautti autiudesta - dieselit ovat jo Perkiössä. | |
| 04.02.2017 19:51 | Harri Valoma: | Ei taida olla jäljellä yhtään? | |
| 04.02.2017 21:56 | Erkki Nuutio: | 1319 on museossa komeassa, mutta ainakin Trumanien loppuaikoihin tottuneille enemmänkin mustassa värissä | |
| 07.01.2018 10:47 | Petri Nummijoki: | Saiko Tr2:ssa tikapuut kiinnitettyä käyntisillalla johonkin vai olivatko ne kokonaan irralliset? Työturvallisuuden kannalta tuntuu arveluttavalta, jos esim. painavan hiekkasangon kanssa piti nousta noin 5 m korkeuteen irrallaan olevilta tikapuilta korkealla olevan käyntisillan päältä, joka talvella oli tietysti jäässä. | |
| 07.01.2018 11:41 | Juhani Pirttilahti: | Tikapuissa on koukut yläpäässä. Saa roikkumaan kaiteeseen. | |
| 07.01.2018 12:06 | Petri Nummijoki: | Suomalaisissa höyryvetureissa ne sai kaiteeseen kiinni ja ovatkin siinä usein myös ajon aikana mutta pätikö tämä myös Tr2:een? Kysymys liittyy siihen, että Tr2-kuvissa tikapuut tuntuvat säännönmukaisesti joko puuttuvan tai sitten ne ovat poikittain veturin keulalla. Jos ne kuitenkin olivat kaiteeseen kiinnitettävät myös Tr2:ssa niin seuraava kysymys on, että miksi niitä ei Tr2:ssa tavattu selvästikään säilyttää siinä? | |
| 08.01.2018 01:05 | Juhani Pirttilahti: | Olisiko otetanko korkeammalla kuin muissa eikä noihin tehty sopivan pituisia vastaavia tikkaita kuin muissa? |