03.04.2003 / Jyväskylä, Jyväskylä
03.04.2003 Vapaaherrantie tasoristeys (M-Real Kankaan rata).
Kommentit
| 18.04.2003 13:52 | Heikki: | Eivätkö nykyautoilijat enää ymmärrä puomien merkitystä, kun pitää erikseen tuommoinen näyttö olla? Onko tuommoisia muuallakin? | |
| 19.04.2003 14:00 | Jussi: | Hilpeän näköinen tasoristeys. :) Ilmeisesti suomalaiset eivät oiken enää tajua, mitä sana "tasoristeys" tarkoittaa. Tuola muuten käytiin aina iskän kaa kattelemassa karhukoiraa, mikä kävi hakemassa vaunuja. | |
| 19.04.2003 14:49 | Heikki: | Ja mitähän muita tekstejä tuo näyttö tarjoaa, 2×14 merkkiinhän mahtuisi vaikka mitä elämänohjeita autoilijoille? (: | |
| 19.04.2003 18:20 | Tve4: | "Tasoristeys suljettu" = joku vielä "tajuaa" sen tarkoittavan että tasoristeys on poistettu käytöstä. | |
| 20.04.2003 20:18 | Lasse Härkönen: | Voisihan tuota informaatiota vielä lisätä: "valmistaudu pysähtymään" | |
| 20.04.2003 23:15 | Hara: | Ajaakos enää junat sittten olenkaan kankaalle ?? Oisin kuulut et ajavat toistakautta tehtaalle ?? Kertokaa ken tietää =0) | |
| 21.04.2003 10:16 | MikaH: | Kaksi kertaa päivässä tulee/lähtee tavaraa kiskoja pitkin. Tuon näytön ideahan on se, että autoilijat näkevät jo ennen edellisestä risteystä tasoristeyksen olevan suljettu ja näin voivat valita toisen reitin. Tasoristeys kun on useasti suljettuna yhtäjaksoisesti 20 minuuttia. | |
| 21.04.2003 21:54 | Hara: | eikös kankaalle ole vedetty toinenkin rata pisto mutta ei ole kiskotuksia muistan nähneeni jokun kuvan siitä ?? | |
| 22.04.2003 13:07 | Jouni: | Joskus 12-15-vuotiaana olin usein Dv16:n mukana, kun se teki vaihtotöitä Kankaan tehtaalla. Tuo tie ja tasoristeys purettiin jo kertaalleen Rantaväylän valmistuttua, mutta katu rakennettiin takaisin tähän vanhaan paikkaansa, tasoristeyksen kera tietenkin. :-) Ja samat ongelmat jatkuvat, 1980-luvulla vain ei ollut kiertotietä. :-D | |
| 22.04.2003 13:11 | Jouni: | Alkuperäinen raide Kankaalle kulki lähempänä tämän kuvan ottopaikkaa, en tiedä, näkyykö maastossa enää mitään jälkiä siitä. Toisella puolella Rantaväylää linja näkyi vielä pari vuotta sitten. | |
| 22.04.2003 20:21 | MikaH: | Rantaväylää rakennettaessa tehtiin kaksi siltaa Kankaalle, tämä ja toinen n. sadan metrin päähän. Toisen sillan rakentaminen liittyi tehtaan laajenemis suunnitelmiin. Tehdas ei laajentanut, valmis silta ja peger jäivät ilman käyttöä. Kuva: vaunut.org/kuvasivu.php/687.html | |
| 12.04.2004 09:51 | Risto Hyvärinen: | Alkaa suomalaisillekin tulemaan jenkkityylin opasteita. Symbolit ei enää riitä, täytyy sama asia laittaa kirjallisena. Tosin, kun lukee tämän sivuston kommentteja, tuntuu siltä, että kirjoitetunkin tekstin ymmärtämisessä on vaikeuksia. Tuokin pitää varmaan kysyä joltain, mitä se tarkoittaa! :P Tulee mieleen Jyrkin kommentti erääseen toiseen kuvaan liittyen. | |
| 12.04.2004 10:12 | Jyrki Tervo: | Niipä niin, ongelmaahan tästäkin tuloo. Tasoristeys suljettu tekstin voi tulkita monella tavalla. Laitan nämä tulkinnat siihen järjestykseen kuin ne itse tekstin luettuani ajattelin ;-) 1) Tasoristeys on suljettu käytöstä pitemmäksi aikaa ja siitä ei voi edes ajaa autolla, etsi siis toinen reitti 2)Tasoristeys on suljettu ja junista ei tarvii välittää, joten eikun poljinta lattiaan! 3)Vasta kolmantena tuli mieleen, jotta tasoristeyksellä on juna, kuten kuvastakin näkee. Tollanen kilpi ja sen ohjaussysteemit maksaa avrman hurjat kasat €uroja. Eiköhän täjänkin olisi riittänyt jonkilainen enakkovaroitusvalo, punaista vilkutava ehkä. Mitä lie tieliikennelaki sanoo tälläsiin "tuoteselosteisiin", sekaannustahan tälläset vaan aiheuttaa. Jatko on jo tosi UA, mutta nykyäänhän on risteyxissä yleistynyt lisäkilpi, jotta valo-ohjaus ei koske oikelle kääntyviä. Kokkolan Ykspihlajan satamaan vievässä risteyksessä olen jopa version tekstillä " Vapaa oikea jos väistät vasemmalta tulevia" (tai jotenkin noin se män) | |
| 12.04.2004 13:15 | Risto Hyvärinen: | Tuollainen "vapaa oikealle" on ollut autoilun sivistysvaltioissa jo kymmeniä vuosia. Tosin samaan hengenvetoon on todettava, että rautatieliikenne ei ole läheskään yhtä kehittynyttä samoissa paikoissa. Täälläkin yritetään julkista liikennettä ajaa voimakkaasti alas taksan korotuksilla. Sitten muutetaan vaan aikataulut niin, ettei ne sovi enää kenenkään kulkuaikoihin ja sitten voidaan matkustajamääriin vedoten lopettaa liikenne kannattamattomana, kuten kävi mm. Porvoossa. |
|
| 12.04.2004 15:09 | Jonne Reitti: | Tuollanen vapaa oikea kyltti ilmestyi Pietarsaareenkin, yhteen kaupungin vilkkaimmista risteyksistä. | |
| 12.10.2010 00:56 | Tuukka Ryyppö: | Risto: Miten voi sanoa, että rautatieliikenne ei ole yhtä kehittynyttä Berliinissä kuin se on Jyväskylässä? | |
| 04.09.2015 13:01 | Oskari Kvist: | Näitä kylttejä ei taida olla juurikaan muualla kuin tässä tasoristeyksessä, ja aiempien kommenttien perusteella myös Pietarsaaressa? | |
| 04.09.2015 17:06 | : | Ei ole Pietarsaaressakaan, ainakaan välillä Pts-Alh. |