15.10.2004 / Kuopio
15.10.2004 Tämän verran on jäljellä Satasarvisesta Kuopion Pelastusopiston harjoitusalueella. Kohta ei ole enää tätäkään kun allekirjoittanut purkaa tuon osiksi Haapamäen ysejä varten.
Kommentit
| 15.10.2004 21:36 | Juha Malinen: | On se vielä itsekseen tunnistettavissa vaikka kovin oli paremman näköinen silloin 80-luvun lopussa. Tarkoittaako tämä purkaminen sitä, että Hpk porkkanoita nähtäisiin liikkeellä jossain vaiheessa? Ja mitäs osia tässä käytännössä on, koneet ja voimansiirtoa vai kuinka? | |
| 15.10.2004 21:41 | : | No siitä liikkeellä olemisesta ei osaa sanoa yhtään mitään.. se kun riippuu tilauksista ja niitä ei ole tällä vuosituhannella juuri ollut. Purkaminen johtuu siitä että nämä alkavat olla niitä viimeisiä varaosalähteitä porkkanoille ja nekin olisi huhun mukaan menossa poistoon lähiaikoina.. Annoin Pasille ohjeeksi otaa kaiken talteen mikä ehjänä irti lähtee :) | |
| 15.10.2004 23:37 | Ilari Eskelinen: | Kyllä tuo pasi vaikuttaa ihan asiajätkältä, kun on näin arvokasta työtä tekemässä. Ihme, kun rautatiemuseo ei anna kunnostaa Hr11-veturia! | |
| 15.10.2004 23:39 | Ilari Eskelinen: | Sorry. Pasi Isolla-tottakai! | |
| 15.10.2004 23:57 | Teemu Lokka: | Katos, olin joskus kun tämä oli vielä satasarvis liikenteessä tutustumassa Jyväskylän varikkoon ja pääsin jopa tuonne sisälle, kun oli seisomassa odotelle työtehtäviä. Oli muuten vika kerta kun oli porkkanan sisällä. Ikää tuolloin oli jotain 6 vuoden kieppeillä.... | |
| 16.10.2004 00:31 | Arto Papunen: | Kai pelastusopisto saa jonkun uuden tulevaisuudessa "hajotettavaksi"? | |
| 16.10.2004 00:46 | Pasi Kokkonen: | Juu. Sinne tulee kai sinisiä näiden tilalle. Pelastusopiston porukka on ollut erittäin myötämielinen tämän projektin suhteen, joten todella suuri kiitos kuuluu siihen suuntaan. Ilman heitä ei näitäkään osia varalle saataisi. | |
| 16.10.2004 11:14 | Ilari Eskelinen: | Onko tästä muita vaunuja jäljellä? | |
| 16.10.2004 11:24 | Olli Keski-Rahkonen: | Pelastusopistolla on molemmat Satasarvisen vetovaunut, toinen niistä on kyljellään :) Satasarvisen välivaunu lienee Hyvinkään konepajan koeajovaunustossa. | |
| 16.10.2004 18:53 | Jouni Hytönen: | Se välivaunuhan ei koeajovaunustossa ole, vaan Klv1 040191. | |
| 16.10.2004 18:57 | Jouni Hytönen: | Koeajovaunusto muodostettiin jo ennen 5604:n hylkäämistä. Minulla on sellainen hytinä, että koeajovaunut olisivat 5606 ja 5609. | |
| 16.10.2004 22:02 | : | koeajorunko oli tosiaan 5606 ja 5609. Molempiin oli vaihdettu vetovaunujen juoksutelit että saadaan lisää jarruvoimaa. Molemmat vaunut on romutettu vuosituhannen vaihteessa Hy knp. Minkäslainen vaunu on Klv1 kun minun lista tuntee 5604:sta tehdyn BG 040 192-7 ja 040 191 on listassa BG ja tehty vaunusta 5601. | |
| 16.10.2004 23:16 | Jouni Hytönen: | En tiedä, kyljessä ei ainakaan alun perin lukenut BG vaan Klv1 noissa molemmissa, 040191:ssä ja 040192:ssa. Onkohan tuo jokin salaperäinen sähköratatyölyhenne, vrt. JVV? | |
| 17.10.2004 09:48 | Ville Saarelainen: | Jos tuonne opistolle tulee sinisiä vaunuja tilalle, niin ne on varmaan valmiiksi hajotettuja, ettei vaan kilpaileva yhtiö pääse hyötymään niistä. :-P | |
| 18.10.2004 11:10 | Juhana Konttinen: | Eiköhän opistolla tuo hajottaminen suju, vaikka eihän sitä tiedä jos perustavatkin oman linjan harjoitusratapihalle. Saakos Pasi kertoa enemmän millainen tuo alue on, vai onko valtiosalaisuus? | |
| 18.10.2004 13:42 | Tero Korkeakoski: | Eiköhän Opiston kotisivuilta löydy lisätietoja alueesta. (linkkiä en muista tähän hätään) | |
| 05.11.2004 23:32 | Pasi Kokkonen: | Tilanne 5.11: Kuusakosken kanssa sovittu romutuksesta ja osista jotka saadaan Hpk:n porkkanoita varten. Rahoitus hoituu alkuun minun pussista, katsotaan mitä lopullisesti tapahtuu. Osalla summaa tuen mielelläni HMVY:n toimintaa mutta koko summaa tuskin voin tässä vaiheessa ottaa vastuulleni muuta kuin väliaikaisesti. Kyseessä on kuitenkin kohtuullinen summa. | |
| 24.12.2004 12:20 | Ville Rautiainen: | Kovin hätääkärsivän näköinen toi mörkö... | |
| 31.12.2004 20:00 | Jiri Tonteri: | Nyt ei oo enää tätäkään jäljellä!Nyyh! | |
| 01.01.2005 00:48 | Pasi Kokkonen: | Eipä ole ei, kuten tuolla toisaalla kuvassa kerron. 7.12 armon vuonna 2004 tästä vaunusta ei ollu enää jäljellä kuin kasa silppua. | |
| 07.02.2011 07:15 | [Tunnus poistettu]: | Olisi tälle ollut ostajiakin - mutta ei vain sopinut! | |
| 07.02.2011 16:36 | Juhani Pirttilahti: | Häh? Ennemmin parempi, että tämä romutettiin ja siitä sai osat pois. :) | |
| 07.02.2011 23:09 | Jarkko Korhonen: | Olisiko se ostaja löytynyt ennen opiston operointia? Miksei ostaja yrittänyt originaaliporkkanaa säilöä, tuo satasarvinenhan oli monin tavoin modattu. | |
| 08.02.2011 02:11 | Juhani Pirttilahti: | Kuitenkin luulen, että säilömiseen se pelkkä ostaminen ei aina riitä. On noita porkkanoita silti vieläkin säilöttäväksi, vaikka muista onkin jo tehty raastetta. Mikä parasta, on niistä jäljellä myös tietoa ja piirustukset. Mikäs tässä tehdessä. | |
| 08.02.2011 12:36 | [Tunnus poistettu]: | Ostaja - oliko se nyt Hilden-yhtymä - teki tarjouksen junan ollessa vielä Jyväskylässä mutta VR:n johto oli kerta kaikkiaan päättänyt että tätä "lapsellista" junaa ei voida säästää! Joten kaupasta kieltäydyttiin ja juna sai mennä rikottavaksi! | |
| 22.06.2014 21:06 | Tuukka Ryyppö: | Jaa, oisko tuo poistettu tunnus, joka nuo pari riviä yllä on kirjoittanut, ollut vanha kunnon tarina-Kari, joka oli sitä mieltä, että vääryyksien korjaaminen on tärkeämpää kuin sen varmistaminen, onko vääryys oikeasti joskus tapahtunut vai ei? | |
| 27.09.2014 22:58 | Mikko Ketolainen: | Pelastusopistolla oli tänään avoimet ovet ja harjoitusalueelle oli järjestetty kiertoajelu, sekä kaksi näytöstä. Raidealueella oli joitakin tavaravaunuja, ainakin yksinäinen Gblk, säiliövaunuja, sekä yksi sininen matkustajavaunu kyljellään. Numeroa en älynnyt ottaa ylös, vaikka melkein vierestä mentiin linja-autolla ohitse. Alueen sähkörata taitaa olla hiukan pidempi kuin Joroisten harjoitusalueen radanpätkä. |