13.12.2014 Eri-ikäistä lähijunakalustoa Krakow Plaszowin asemalla. EN64 on Pesa Acatus Plus ja se edustaa sähköjunakaluston uusimpaa päätä. EN57 sen sijaan on hyvinkin perinteinen puolalainen sähköjuna, ensimmäiset yksilöt valmistuivat Pafawagilta 1961. Valmistus jatkui aina vuoteen 1993 saakka, jolloin oli valmistunut vaatimattomat 1412 yksikköä! Kuvan yksilö on modernisoitu mm. päätyjen osalta.
27.12.2014 12:35 | Topi Lajunen: | EN64 on Pesa Acatus Plus. http://www.pesa.pl/index.php/pl/produkty/elektryczne-zespoly-trakcyjne/acatus-plus | |
28.12.2014 05:01 | Tuukka Ryyppö: | Mistä sen loppupäänvaunuuden tunnistaa, jos saa kysyä? Noitahan on modernisoitu, mutta en kyllä osaa sanoa mitään varmaa siitä, onko tämä tullut tehtaalta tällaisena vai muuten. Keula tosin näyttää vuotta 1993 uudemmalta. | |
28.12.2014 12:44 | Hannu Peltola: | Tuukka on oikeassa, mm. Wikipedia tietää kertoa, että: "Since 2006, Przewozy Regionalne have modernized several units with funding from the European Union. The changes affect the appearance of the units, with the ends being redesigned. The interior was also changed. Mechanical and electric devices remain mostly unchanged. Modified units are being renumbered from 2001 upwards." Eli tässä kuvassa olisi 50. modernisoitu yksilö, jos numerointi on mennyt juoksevasti. Päivitin kuvatekstiä vastaavasti. Kiitos myös Topille EN64:n valmistajan ilmoittamisesta. |