??.??.1979 / Rekola
??.??.1979 Sähkörataa rakennetaan Rekolassa.
Kommentit
| 30.12.2014 17:50 | Juhani Pirttilahti: | Johdonvetovaunuston tyyppi herätti huomioni. Mikä tämän tarina on? | |
| 30.12.2014 18:38 | Petri Nummijoki: | Veturi on valmistunut 1977, joten kysymys lienee huoltotöistä eikä varsinaisesti uuden sähköradan rakentamisesta. Tietysti kolmas raide tehtiin Tikkurilan ja Keravan välille 70- ja 80-lukujen taitteessa. | |
| 30.12.2014 19:03 | Jorma Rauhala: | Johdonvetojuna nro 4. JVJ4:n kokoonpano oli BG-vaunut 040100 (ent. KEi 22436) (kuvassa lähinnä)+040097 (ent. KDik/KCik 2075)+040098 (ent. KEis 22407)+040099 (ent. KEis 22410). JVJ4 koottiin vuonna 1976, eli vaunuston puolesta aikaisin kuvausaika, mutta veturi jo tuossa mainittiin vuoden 1977 tuotteeksi, lokakuun lopulla 1977. JVJ5 oli myös nelivaunuinen The Kiitojuna -runko, vuodelta 1976. JVJ4 hylättiin lopullisesti 1983 ja JVJ5 1986. Tikkurilan-Keravan kolmas raide otettiin liikennekäyttöön toukokuun lopussa 1981. Kuva on siis kaiketi vuosilta 1978-1980, kun poistetaan nuo rajavuodet kuvassa esiintyvän kasvillisuuden olomuodon tähden. |
|
| 30.12.2014 21:21 | Jorma Rauhala: | Naapurikuvassa oli kuva sähköveturista, joka on valmistunut alkuvuonna 1979. Siispä tämäkin kuva on silloin joko 1979 tai 1980 otettu. Jälkimmäisenä vuonna luulisi kuitenkin jo tuossa vasemmalla olevan jonkinlaista ratatyömaata, eli kuva lienee kesä-syyskuulta 1979. Kuten ne muutkin. |
<< Kuvalista
>>