02.01.2015 Asemasillalta alas laitureille on liukuporras-, hissi- ja porrasyhteydet. Tässä kuvassa näkyvässä ovijärjestelyssä on automaattiovet, mutta liiketunnistimen ollessa rikki tai muuten hätätilanteessa oven saa auki työntämällä kahvaa alaspäin. Ovien sivuilla on näkövammaisille pistekirjoitusta, hieno juttu, kun kaikki ihmiset on huomioitu.
03.01.2015 13:22 | Ari Palin: | Tuollaisia kahvoja olen jossain nähnyt varauloskäyntien ovissa, mutta ne ovat epäilemättä täysmekaanisia. | |
03.01.2015 14:05 | Joona Kärkkäinen: | Automaattiovethan nuo on, liiketunnistimetkin näkyy oven yläpuolella. | |
03.01.2015 15:33 | Ari Palin: | Tarkoitan siis niitä varauloskäyntien ovia, joihin näitä vertasin. | |
04.01.2015 21:26 | Ari Palin: | Kiinteiden portaikkojen ovissa on samanlaiset kahvat, mutta niitä piti käyttääkin. Jäi kuitenkin katsomatta, oliko ylhäällä liiketunnistin vai ei. | |
04.01.2015 22:38 | Tuukka Varjoranta: | Kiinteissä portaikoissa ei ollut ollenkaan liiketunnistimia vaan tosiaankin ovi piti työntää auki. Nämä ovet eivät onneksi tule heti päälle, kun ne avataan, kiitos toimivien oven hidastimien hitaampikin henkilö ehtii menemään ovesta ennen kuin ovi palaa takaisin päin. | |
04.01.2015 23:32 | Ari Palin: | Tai jos tarkkoja ollaan, kiinteiden portaikkojen ovet aukeavat ilman kahvan käyttöäkin. Sisäänpäin tullessahan ei edes ole vastaavanlaista kahvaa. | |
16.01.2015 14:21 | Matti Grönroos: | Jaha. Onpas sössitty juttu. Viitosraiteelle menevät matkustajat ohjataan vasemmalle ovelle vasten nousevaa matkustajavirtaa. Ilmeisesti suunnitteluporukassa ei ole ollut matkustavirtojen ohjaamista ymmärtävää väkeä tai heidän ääntään ei ole kuultu. | |
16.01.2015 14:45 | Topi Lajunen: | Ehkäpä idea on lainattu Pasilan asemalta, jossa homma on sössitty samalla tavalla jo ajat sitten, mutta jossa sössimisestä ei käytännösä ole koitunut ongelmia lainkaan. | |
03.02.2015 17:17 | [Tunnus poistettu]: | Täytyy kyllä olla hemmetin tyhmä jos lähtee "vastavirtaan" kävelemään eikä tajua et samalta puolelta pääsee molemmille laitureille. | |
03.02.2015 18:17 | Kurt Ristniemi: | No, minä olen Matin kanssa samaa mieltä: Jos asetetaan opasteita, ne on syytä asettaa niin, että ne ohjaavat oikein. Tässä tuo vitonen on sijoitettu väärin, kenties arkkitehdin tai sisustussuunnittelijan symmetriakaipuun vuoksi, mutta matkustajavirtojen kannalta harhaanjohtavasti. |