01.01.2015 / Oulu asema
01.01.2015 Kolarin yöjuna P269 on lähdössä uudenvuoden päivän aamuna Oulusta Kolariin kahden vihreävalkoisen Dr16 2816 ja 2805 vetämänä. Junan Ouluun toi Sr1 3108. Lisäksi uudenvuoden aattona vetureina Ouluun tulleet toisen junan Dr16 veturit (2811 ja 2817 muistaakseni) palaavat uudenvuoden päivänä takasin Kolariin vetureina.
Kommentit
| 08.01.2015 00:34 | Jorma Toivonen: | Hieno ja historiaalinen kuva Harrilta! Mikäli on uskominen "etelään muuttavien pikkulintujen livertelöihin", valakkovetoiset pikajunat Kolariin saattavat poistua parin viikon kuluttua (19.01.2015)...? | |
| 08.01.2015 00:38 | Toni Lassila: | Tuleeko tilalle Dv12-pari vai lopetetaanko ne kokonaan? | |
| 08.01.2015 00:44 | Jorma Toivonen: | "Jostain" on löytynyt pari agregaattivaunua hoitelemaan virran syöttöä vaunustoon (+2xDv12). Käyttäjien koetelmukset saattavat olla osasyynä vetovoiman vaihtoon? | |
| 08.01.2015 00:51 | Oskari Kvist: | Toisaalta mikä tuota estää laittamasta aggregaattivaunua Dr16:n perään.. | |
| 08.01.2015 00:53 | Topi Lajunen: | Ei mikään, mutta kyse ei siis aiempien kommenttien perusteella ole Dr16-veturin 1500 V syöttökyvystä. | |
| 08.01.2015 11:11 | Jouni Hytönen: | Kiitos pohjoisen havainnoitsijoille hienoista kuvista, jos tämä näky nyt todella jää historiaan. Harmillista kyllä, ei millään itse ehdi näitä enää katsomaan. :( | |
| 08.01.2015 12:37 | Harri Junttila: | Itse lupasin että en paljasta tätä asiaa kun kuulin tämän uutisen tuossa Joulukuulla mutta nyt kun "vahinko" on jo tapahtunut niin aukaistaan sanaista arkkua, joten siinä syy miksi on tullut enemmän seurattua Kolarin liikennettä viimeaikoina. Tosiaan Kolarin junia tullaan vetämään 2x Dv12 vedolla ja mukaan lähtee aggregaattivaunu ja koska aggregaattivaunuja on kaksi niin vain kevätsesongin aikana on vielä mahdollista nähdä Dr16 vetoinen Kolarin juna kun on kolme junaparia kulussa (jos ei sitten tule muutoksia ja oteta etelästä kolmatta vaunua). Syistä en uskalla paljastaa sen enempää mutta sanotaan näin että henkilöstöpoliittiset syyt aiheuttaa tämän muutoksen. Jään kyllä haikein mielin muistelemaan valakkovetoisia Kolarin junia... | |
| 08.01.2015 13:08 | Ville Hautamäki: | Mitään tarkkaa Valakkojen liikenteestä poistopäivää ei taida kellään olla tiedossa? | |
| 08.01.2015 14:36 | Petri Nummijoki: | Ainakin omasta mielestäni vetureiden työskentelyn seuraaminen on nyrkkisääntönä sitä mielenkiintoisempaa, mitä vähemmän tehoa on käytettävissä junapainoon suhteutettuna. Yhden Dr16-veturin vetämät yöpikajunat olivat hienoja mutta Dr16-pari on tylsä Dv12-pariin verrattuna. Pidän siis muutosta harrastajaystävällisenä. | |
| 08.01.2015 14:55 | Juhani Pirttilahti: | Kieltämättä vaihtelu virkistää ja mielenkiintoa lisää. Näitä vähätehoisia vetureita, siis Dv12, on myös ihan mukava seurailla. Aikoinaan oli hienoa kuunnella ja seurailla rantaradan kallioilta, kun 25...50 vaunun mittainen juna lähti nousemaan Tottolan mäkeä. Toisinaan sitä yritettiin myös kahdella Dv12:lla (!) kolmen sijasta. Toki se kahdella veturilla ajo ei kuljettajan kannalta ollut taatusti mitään helppoa. | |
| 08.01.2015 20:11 | Petri P. Pentikäinen: | Voikin jo kuvitella kahden dvizin tarjoaman vauhdin hurman Tornio-Kolari-välin pitkissä ja puuduttavissa mäissä. |