10.01.2015 / Välillä Korvensuo–Haarajoki
10.01.2015 Päivän toisen aavejunan Vainikkalasta piti tulla näihin aikoihin, numerolla 10874. Tulikin myöhässä kulkeva Tolstoi. Loiva kaarre on pitkä ja jatkuu vielä kauas kuvaajan taakse, aina Haarajoen seisakkeelle asti. Juna ylittää tässä reilun sadan metrin matkalla kolme kertaa Keravanjoen, joka yhdistyy (ei haaraudu) Haarajoella Ohkolanjoen kanssa. Suden turpa oli niin lumessa, että yksilöinti onnistui vain juuri ja juuri. Kuvaajan kohdalla tätä vastaan tuli Z-juna 9831.
Kommentit
| 10.01.2015 16:19 | Riku Outinen: | Tämähän on Tolstoi? :) | |
| 10.01.2015 16:25 | Tuomas Pätäri: | Hoksasin juuri itsekin, kun tihrustelin originaalia tarkemmin. Junassa onkin elämää :) Muutan kuvatekstiä. Odottelin muuten tämän jälkeen hetken, mutta toista junaa ei näkynyt. Kulkiko 10874? | |
| 10.01.2015 16:30 | Riku Outinen: | Autovaunu paljasti junan välittömästi Tolstoiksi. :) Tietääkseni tänään ei ollut kuin yksi lisäjunapari, 10870/569. Huono taloustilanne perui viime metreillä osan grafiikoihin/säännöllisen liikenteen luetteloon merkityistä. | |
| 10.01.2015 16:44 | Tuomas Pätäri: | Uudenvuoden jälkeen tuli huomattua, että ainakin joitain pohjoisen suunnan junia jäi kulkematta. 569 kulloisenkin parinsa kanssa sen sijaan on liikkunut varsin säntillisesti, mutta olin varautunut että toinen päivän siirtojunista voisi hyvinkin jättää kulkematta. Niinhän siinä sitten kävikin. Autovaunu ei minulle mitään paljastanut, kun en erityisemmin henkilöliikenteen runkoihin ole perehtynyt :) | |
| 10.01.2015 19:29 | Jouni Hytönen: | Tolstoin tunnistaa kyllä melko nopeasti myös noista keskieurooppalaisen profiilin vekkikattoisista kakkosluokan vaunuista. Kuopion kolme junaparia taisivat kulkea kaikki, mutta Rovaniemen junia oli tosiaan peruttu. Itseäni jäi harmittamaan, kun yksi peruuntunut Rovaniemen paluujuna olisi ollut Vainikkalassa klo 9:n aikoihin eli sen olisi ehkä jopa voinut kuvata linjalla. Nyt täytyi tyytyä Vainikkalan laiturinäkymiin ja videoimaan saapuvia ja lähteviä junia. | |
| 10.01.2015 19:31 | Jouni Hytönen: | Taloudellis-poliittinen kriisi on karsinut Tolstoin ykkösluokan vaunut minimiin. Joskus niitä oli neljäkin ja lisänä business-vaunu, mutta tässäkin kuvassa kakkosluokan vaunujen jälkeen tullee ravintola, 26 paikan invavaunu, 1.lk/business ja autovaunu. | |
| 11.01.2015 18:10 | Rainer Silfverberg: | Tolstoin uusiin Siemens-vaunuihin myydään paikkoja sekä kakkos että ykkösluokkaan. Ykkösluokan matkalipulla saa varata hytin kahdelle tai yhdelle hengelle niin että vain alavuotet ovat käytössä, kakkosluokan lipulla joutuu jakamaan hytin kolmen muun matkustajan kanssa. | |
| 11.01.2015 19:26 | Jouni Hytönen: | Jahas, tuo selittääkin perinteisten 18-paikkaisten 1.lk:n vaunujen puuttumisen. Mukana on vain 8-paikkainen business-vaunu. |