17.08.2014 / Välillä Kekomäki (uusi)–Riihimäki asema
17.08.2014 Ei 22797 keikkuu museaalisen junan peräpään valvojana. Miss’ mennään?
Kommentit
| 19.01.2015 00:37 | Jimi Lappalainen: | Toijalassa. | |
| 19.01.2015 11:16 | Ari-Pekka Lanne: | Ei olla Akaan Toijalassa, eikä sen takanakaan. Juna on vasta kiitänyt ylväänä vielä pienemmän seisakkeen ohi. | |
| 19.01.2015 12:29 | Teppo Niemi: | Yritetäänpä arvausta Kallio - Suinula. Joka tapauksessa paikkaa voinee hakea sähköradan syöttö- tai välikytkinasemien ja niiden erotusjaksojen välistä. | |
| 19.01.2015 12:52 | Ari-Pekka Lanne: | Taisin antaa hieman epäselvän vihjeen, kun kerroin, ettei tässä olla "Toijalan takanakaan". Meinasin sillä jotain sellaista perinteistä Makkaratalon nurkalta, Helsingforssista, katseltua ja ihmeteltyä maailmaa. Vaikka yhtä looginen tosiaan kai olisi tämän kiskoja nähneen vaunun nykyisen kotivarikon, Haapamäen, asettaminen nollapisteeksi. Eli ollaan vielä Toijalan alapuolella. Syöttöasema liippaa läheltä... | |
| 19.01.2015 14:28 | Teppo Niemi: | Olisikohan sitten Riihimäki - Hikiä välillä, siellä ainakin Kekomäki, joka sopii tuohon nimiväliin. Ja Hikiän lähellähän on syöttöasema, josta on ohitusjohto aina Riihimäelle asti. | |
| 19.01.2015 14:46 | Ari-Pekka Lanne: | No niin, sieltähän se oikeas vastaus haarukoitui. Kekomäen paikkeilla tässä ollaan, ratakilometrin 78 lopulla. Rautarouvan eli legendaarisen "Imatran linjan" haarautumiskohta sähköradan syöttöasemineen, joka tosin on paljon myöhempien aikojen hapatusta, on juuri jäänyt junalta sivuun. Joskus voi vain ihmetellä .org-väen laajaa, melkein koko rataverkon kattavaa paikallistuntemusta. | |
| 19.01.2015 17:47 | Raimo Harju: | Täällä Satakunnassa on Kekomäen vastapainona toimiva Kokemäki. |