??.??.1975 / Vuohijärvi
??.??.1975 Kai sama juna kuin Joutsenlahden kuvassa. Kuvauspaikkojen välimatka on noin 160 metriä. Vuonna 1968 kuljin tähän suuntaan tavallisesti P73:lla. Kouvola - Mikkeli väliin oli varattu 2 tuntia 10 minuuttia - 113 km! Rata oli siis vanhassa kunnossa pääosin. Kerran tultiin piinallisen hitaasti Vuohijärven asemalle vanhaa rataa etelästä, ja liitos uuteen aseman raiteistoon oli niin kulmikas, että viimeisen vaunun takimmainen teli putosi kiskoilta. Kapearaideterminä meni siis "ponniin". Jätettiin sinne. Juna saapui Mikkeliin aikataulun mukaan klo 04.30. Nyt tultiin noin 05.20. Viimeinen mahdollisuus palata lomalta. Mutta tuo vuosiluku?
Kommentit
| 21.01.2015 00:05 | Jyrki Längman: | Onpas kertakaikkisen hieno kuva | |
| 21.01.2015 01:51 | Antti Havukainen: | Asjanmukaisuus aivantäysin. Nykyään tämäkin näkymä lienee pusikoitunut melko kuvauskelvottomaksi. Savon radan alkuperäinen linjaushan kaartoi tuolta ratapihan kohdalta kuvasta katsottuna oikealle, joten tässä mennään siis jo melko modernia rataa pitkin. | |
| 21.01.2015 05:47 | Mikko Nyman: | Kalsokin tuolla näemmä tupruttelee. Mainio kuva, kerta kaikkiaan mainio kuva Reinolta! | |
| 21.01.2015 12:49 | Jouni Hytönen: | Kuvan tasoristeys on korvattu sillalla jo reilu 10 vuotta sitten eli vähän alempaa on varmaan vapaata näkymää vielä tarjolla. Toki sähköistys on tullut uutena kuvaan mukaan. | |
| 21.01.2015 21:21 | Jyrki Talvi: | Komea kuva. | |
| 21.01.2015 21:36 | Heikki Kannosto: | Kyllä kai tuonne oikean reunan tehtaalle on mukavan mutkainen raideyhteys? Muistelen että tuollainen olisi Voikoskella mutta olen tässä kohtaa mielelläni väärässäkin. | |
| 21.01.2015 22:42 | Pekka V. Puhakka: | Kalson tehtaalle oli raideyhteys ainakin 80/90-lukujen taitteen tietämille asti. Alun perin vanhalta linjalta ja sitten oikaisun myötä kuvassakin näkyvältä uudelta linjalta. | |
| 22.01.2015 05:44 | Kimmo Pyrhönen: | Kuvausvuosi on varmasti lähellä oikeaa. Mukavasti tosiaan tehdas näkyy taustalla ja juna edessä tuo mieleen muistoja. | |
| 22.01.2015 12:54 | Jimi Lappalainen: | Kartan http://vanhatpainetutkartat.maanmittauslaitos.fi/mml_vanhat_kartat/Painetut_kartat/21_Peruskartta_20k/3/3114/311407/311407_1976.jpg mukaan on Vuohijärvellä vielä vuonna 1976 menty vanhoja ratalinjoja pitkin. | |
| 22.01.2015 13:06 | Petri P. Pentikäinen: | Kartta näyttäisi olevan lisäpainos 1960-luvun kartasta. Ilmeisesti vanha painos on loppunut, eikä ole ollut heti resursseja tehdä uutta piirtämistyötä. Uuden linjan kiskotus valmistui 1974, samoin tunneli. | |
| 22.01.2015 18:28 | Tanja Stam: | Aivan loistava otos! Kovin on tuttua seutua kuvassa. | |
| 22.01.2015 21:11 | Tuomas Pätäri: | Loistava on. Nykyään kuvauspaikka on melko kelvoton juuri Jounin mainitseman sillan takia, joka leikkaa näkymän kahtia jättäen pidemmän junan peräosan taakseen näkymättömiin. Pusikoitumisen vuoksi kuvauspaikka on myös hieman tylsä, kun sillan lisäksi kuvaan saa vain pääraiteen ja metsää. |