26.01.2015 / Valkeakoski
26.01.2015 Suurkuormavaunu on luovuttanut kuormansa ja odottaa siirtokuljetusta ensin Toijalaan ja sieltä Tampereelle. Kuva muuntajasta vaunun kyydissä: http://vaunut.org/kuva/98702 ja 16-akselisella Goldhofer-lavetilla valmiina erikoiskuljetukseen: http://vaunut.org/kuva/98747. - Kari Suomisen kuvasarja siirrosta: http://vaunut.org/sarja/3191#
Kommentit
| 26.01.2015 22:11 | Jorma Toivonen: | Eikö kuormaa vailla olevaa vaunua enää lyhennetä? Mukavaa, että Timo on jaksanut kommentoida meille Osg:n taivaltamista loppumatkasta. | |
| 26.01.2015 22:18 | Timo Keski-Petäjä: | Miten lyhentäminen mahtaa tapahtua? Veturia ainakaan ei ollut vielä kytketty tässä vaiheessa. | |
| 26.01.2015 22:41 | Tuukka Ryyppö: | "Luovuttanut taaransa"? Eikös taara tarkoita tyhjäpainoa? | |
| 26.01.2015 23:04 | Jorma Toivonen: | Tuossahan on hieman erilainen purkamistapa - ilmeisesti. Aiemmin muuntaja "tipautettiin" risteäville raiteille ja vedettiin pois sivuseinän poiston jälkeen vaunusta. Myös toinen sivuseinä nostettiin mukana kulkeneeseen avovaunuun ja puoliskot tyrkättiin yhteen. Joitain kuvia "seinän" poistosta http://vaunut.org/kuva/14851 , http://vaunut.org/kuva/35795 , http://vaunut.org/kuva/35796 . | |
| 26.01.2015 23:52 | Timo Keski-Petäjä: | Kiitos Tuukka; niinhän se on. Korjattu on. | |
| 26.01.2015 23:58 | Timo Keski-Petäjä: | Sivuseinä varmaankin avattiin ja hivutettiin kuorma toiseen kyytiin. Lastausalueella on (kuvassa juuri ja juuri näkyvä) betoninen vahvike siinä kohdassa, josta lasti siirtyi lavetille. Liekö järeistä teräspalkeista tehty jonkinlainen tunkkausrata? | |
| 27.01.2015 09:21 | Kari Suominen: | Tulin paikalle niin myöhään, että muuntajan siirto vaunusta sen vierelle oli jo tapahtunut ja sivukannatuspalkki ("seinä") oli jo nostettu takaisin paikoilleen. Mutta näin se toimii kuten arvelitkin. Ja molemmat sivukannattimet poistamallahan ja asentamalla syväkuormausalusta telien väliin vaunu muuttuu muuntajan kuljettimesta syväkuormausalustaksi. |