10.08.1980 / Kööpenhaminan liepeillä, Tanska
10.08.1980 DSB:n Bns-ohjausvaunu, valmistaja Scandia A/S vuodesta 1972 lähtien.
Kommentit
| 05.02.2015 10:37 | Niklas Savinsaari: | Asjanmukaisuuden määrä tässä päätyovella ja ylikulkusuojuksilla varustetussa ohjausvaunussa on k o r k e a . | |
| 05.02.2015 11:47 | Pekka V. Puhakka: | Kylläpähän on ilmeikkäät kasvot tällä tanskalaisella ratkaisulla. | |
| 05.02.2015 12:44 | [Tunnus poistettu]: | Joko kuljettajalla tai päätyovea käyttävällä matkustajalla aika matalat oltavat? | |
| 05.02.2015 13:28 | Tuukka Ryyppö: | Tai päätyovea käyttävällä on kapea käytävä. Alankomaissa tuo toimi niin, että käytävä oli vedetty junan sivuun ja se koukkasi juuri ennen keulaa takaisin keskelle. Arvaisin, että ohjamo olisi niissä sitten puoliksi normikorkuinen, puoliksi tosi matala. Eli ohjaamon toisella laidalla olisi sitten kai jonkinlainen pöytä? | |
| 05.02.2015 13:40 | Eljas Pölhö: | Kuljettajan paikka on kulkusuunnassa oikealla. Vasemmalla puolella on virkakoppi (tjenestekupé), jossa on istuintilaa neljälle ja pöytä. Välillä on kapea käytävä. Läpikulkua tarvittiin pääasiassa vain ensimmäisen kymmenen vuoden ajan, jolloin vaunuja jouduttiin käyttämään myös keskellä junaa ennenkuin koko paikallisliikenteen vaunusto ja paikallisliikenne ja aluejunakonsepti saatiin lopulliseen muotoonsa. Vaunuja muutettaessa 1980-luvun loppupuolelta alkaen (esim. lisää 1. luokan vaunuja) on läpikulkumahdollisuus poistettu. | |
| 05.02.2015 13:46 | Eljas Pölhö: | Jormalla on muuten näppäilyvirhe valmistusvuoden kohdalla. Ensimmäiset Bns-ohjausvaunut tulivat 1972. Eli 30 kpl 1972-73 ja toinen sarja 38 kpl 1976-1983. |