06.02.2015 Matka tapahtui tällä erää autokyydillä Balttianmaiden ja Puolan läpi kohti Saksaa. Elkistä alkaa tällä hetkellä hiljaiseloa nauttiva kapearaiderata, jolla muutama vuosi sitten kulkivat junat vielä päivittäin... Valitettavasti en tunne puolalaisen kapearaidekaluston sarjatunnisteita, jotenka ne jäävät toistaiseksim pois tunnisteista
16.02.2015 14:32 | Marko Laine: | Tuossa 1. letkassa on ainakin 3 kpl romanialaisvalmisteisia MBxd2-moottorivaunuja sekä yksi romanialainen Lxd2-dieselveturi. Noissa romanialaisissa moottorivaunuissa on ollut runsaasti teknisiä vikoja ihan uudesta lähtien ja joillakin kapearaiteisilla puolalaisradoilla moottorivaunuja vedetään dieselvetureilla matkustajajunissa :) http://wrphoto.eu/details.php?image_id=1792&sessionid=66811a29df9860fe572e622669fa338e |
|
16.02.2015 22:18 | Kimmo T. Lumirae: | Mahtaako olla mitään romanialaista tuotetta, johon voitaisiin liittää adjektiivi "luotettava" tai "laadukas" ? | |
16.02.2015 22:30 | Robert Sand: | Unioveturit taitaa ainakin toimia. Kovin ergonominen laite se ei ole. | |
16.02.2015 23:08 | Eljas Pölhö: | Kimmo: kaksi esimerkkiä hyvin toimineista tuotteista http://www.railfaneurope.net/pix/ro/steam/142/142044-tz.jpg http://en.wikipedia.org/wiki/2-10-2#mediaviewer/File:Romania_CFR_151.002_2-10-2.JPG |
|
17.02.2015 13:51 | Marko Laine: | Kimmo: tässä vähän jatkoa :D http://vaunut.org/kuva/99156?u=558&d=17.02.2015 Btw: tuo Eljaksen linkittämä jälkimmäinen höyryveturi on kaunis kuin kivihakku ;) |