08.02.2015 Höyryveturin ääni kuului pitkään, ilmeisesti pian junan lähdettyä Arnstadista ja saavuttua nousuun, joka jyrkkeni huomattavasti Gräffenrodan aseman jälkeen, nousun ollessa 20 o/oo ja lisäksi radassa oli runsaasti kaarteita, jotenka veturi joutui työskentelemään kovasti jo neljän vaunun junan kanssa. Matkallamme mukana ollut Reijo Sarantila ylisti suuresti höyryveturimiehistön taitoja.