16.05.1920 / Helsinki

16.05.1920 Puolustusvoimien vuosipäivän paraati Senaatintorilla. Tämä on helmi, ahdasta on senaatintorilla kun perimmäiset joukot ovat sijouttuneet Aleksille. Olisiko tuo vaunu merkiltään Renaut?, jota myös Englannissa valmistetiin?. Näitähän sitten "upotettiin" jatkosodan alkupuolella maahan, niin että vain "tykkitorni" jäi näkyviin, kustannustehokas käyttötarkoitus. Kuvalähde: Helsingin kaupunginmuseo. Kuvan käyttöoikeudet: CC BY-ND 4.0

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Helsinki

Kuvaaja: Timiriasew Ivan (Lisännyt: Jouni Halinen)
Kuvasarja: Ensimmäinen maailmansota ja Töölön tavara-asema.
Lisätty: 11.03.2015 19:25

Muu tunniste
Sekalaiset: Muu ajoneuvo, Tapahtuma
Vuodenajat: Kevät

11.03.2015 19:28	Petri Soronen:	Ranskalainen Renault FT-19
11.03.2015 20:27	Hannu Peltola:	Sattui sopiva lähdeteos käden ulottuville. Vaunuhan on tosiaan Renault, mutta Esa Muikun Suomalaiset panssarivaunut 1918-1997 antaa tarkaksi tyypiksi Renault F.T. Modèle 1917. Näitä 8 mm Hotchkiss-konekivääreillä varustettuja vaunuja oli Suomessa 18 kpl ja 37 mm Puteaux-tykillä varustettuja 14 kpl. Hankintasumma oli vuonna 1919 67 miljoonaa markkaa, aikanaan huippukallis hankinta! Vielä EDIT: Piti ihan uteliaisuudesta tarkistaa, paljonko 67 Mmk vuoden 1919 markkoja olisi nykyrahassa. Vastaus on 26,5 Meur.
11.03.2015 20:36	Kari Haapakangas:	Ei niitä enää jatkosodassa maahan kaivettu. Talvisodassa niitä mannerheimlinjan pesäkkeiksi laitettiin, ja sinnepä taisivat useimmat sitten jäädäkin. 1920 vielä ihan huippunykyaikaista kalustoa, mutta 1939 jo ihan museokamaa. Hitaita, loppuunajettuja ja -ammuttuja sekä tykeiltäänkin tehottomia.
11.03.2015 22:13	Jouni Halinen:	Muistin siis väärin, ajattelin että niitä ei olisi ehditty talvisodan aikana kaivaa maahan, mutta ne on ilmeisesti kaivettu maahan viimeistään YH:n (ylimääräinen harjoitus) aikoihin aiemmin syksyllä?. Olivat tosiaan se aikaisia Leopardeja.
12.03.2015 14:58	Joni Lahti:	Tätä sotavaunua kiidätti 4-sylinterinen, 4480-kuutioinen Renault bensiinimoottori tehoilla 35 hv. Vaunu nopeus tiellä oli huikea 7,7 km/h. Jollen ole aivan väärässä, muistelen, että etumaiset telapyörät olivat massiivista puuta. Konekiväärivaunua kutsuttiin naarasvaunuksi (kk 8 mm) ja tykkivaunua vastaavasti urosvaunuksi. (37 mm). Miehistöillä on kuvassa ranskalaisnalliset kypärät, voivat olla myös venäläistä perua. Talvisodassa suurin osa vaunuista menetettiin viholliselle. Viimeiset neljä vaunua poistettiin SA:n vahvuudesta vuonna 1942.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!