Kerava asema
Siitä on 40 vuotta jo kun Nikkilästä kuljettiin omalla vuorolla Keravalle. 6.20 se lähti. Ja jos aikaisemmin piti päästä Rakelle töihin, 5.18 meni...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Lauantain ajelut on suoritettu, lähes neljäsataa lippua kuulemma tuli myytyä + matkasta riemunneet pienokaiset. Hienoa, että museo panostaa...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Tähän asti on suhailtu museon raiteistolla samoin päin, joten on aiheellista vaihtaa "kulkusuuntaa" toiseksi - pyörästön kulumisen...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Päivän päätteeksi lätän retki päättyy museon kääntöpöydälle.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Yllättäen sumun seasta lätän rinnalle ilmestyi "hieman kulahtaneen" deeverin keula.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dm7 4020 ja Hyvinkään vanha asema.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Aurinkoisen aamun jälkeen sumuverho peitti Hyvinkään, mutta sehän ei haitannut museon vierailijoiden ajeluttamista.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Lättä Rautatiemuseon raiteiston itäisimmässä päässä, tästähän on suunnitelmia raiteiston jatkamisesta vieläkin pidemmälle.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Museon raiteiston tarkistus on myös suoritettu idän suunnalla, joten ensimmäiset matkustajat lauantai-ajelulle voidaan ottaa mukaan.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Museon lättä on käynyt tarkistamassa suunnitellun ajeluraiteen länsipään raiteen esteettömyyden.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dm7:n poltto-ainemittarin lukeminen. Mittari näyttää 120 l:aa, mutta "pohjalle" jää varoiksi vielä 30 l:aa, joten 150 l:lla Valmet...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dm7 4020:n poltto-aineen riittävyyden tarkistus - mittatanko reiän kautta säiliöön.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Tällaisilla välineillä voidaan tarkistaa Dm7:n polttoaineen riittävyys. Tokihan on myös poltto-ainemittari I-ohjaamon takaseinällä...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Ilmojen viiletessä avataan lämmityskanavan "läppä", jolla saadaan ohjattua jäähdyttäjältä lämmintä ilmaa matkustamon lämmittämiseen, toki...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Päivän koitokset ovat alkamassa. "Rukiin ja kaurapuuron" voimin lättä siirrettiin ulkoilmaan esilämmityksen ajaksi.
Välillä Kurkimäki–Kuopio asema
MUS 1951 Jyväskylästä Kuopioon, kuvattuna ennen Pienen Neulamäen tunnelia.
Mikkeli, Loukolampi (uusi)
Loukolammen ratapiha Keitele-Museon syysretkijunasta nähtynä. Täällä päästettiin S 67 ohi. LOL!
Tarkennusta kaivataan
Lättähattu on ottanut osumaa mutta missä tämä kuva on otettu
Haukivuori
Aamulättä Jyväskylästä Otavaan
Haukivuori
Sateisten viikkojen välissä aurinko pilkahti junan saavuttua.
Hakuehdoilla löytyi 4991 kuvaa