Helsinki asema
Jäähöylävaunun Etv-Rto 14 etupäässä vasemmalla oli kierrejarru, joka vaikutti lähimpään pyöräkertaan. Otaksuttavasti sitä käytettiin vain...
Helsinki asema
Jäähöylävaunun Etv-Rto 14 korin takapäässä oli vain kapeat ikkunat ja ovi, josta ehkä pääsi huoltamaan auranterän nostosylintereitä....
Helsinki asema
Jäähöylävaunun Etv-Rto 14 höyläterän ja auraterän työstösyvyyttä rajoitti samoihin vipuvarsiin laakeroidut laipalliset pyörät.
Helsinki asema
Jäähöylävaunun Etv-Rto 14 etuikkunan läpi otetussa kuvassa näkyy jäähöylän ja auran nostolaitteena kaksi rinnakkaista ilmajarrusylinteriä....
Helsinki asema
Jäähöylävaunun höyläterä muodostui useista rinnakkaisista piikeistä, joilla jää saatiin rikki jäärouheeksi. Takana seuraavalla auraterällä rouhe...
Helsinki asema
Pitkä (21,18 m) puukorinen konduktööri- ja matkatavaravaunu Fo 22532 seisoi Helsingissä Töölön ratapihalla 24.1.1976. Vaunussa oli pieni...
Helsinki Töölö, Helsinki asema
Etv-Rto 14, jäähöylä.
Kaskinen
Miehet joukolla jäätä särkemään. Jäähöylä Etv-Rto4 työssä.
Helsinki
Keskellä Helsingin ratapihaa oli piennopeussisäkaarrevaihde rataosaston pistoraiteille. Kiskojen kaarresäteitä on hankala määrittää. Vaihteenasetin...