Kovjoki
Oy Nokia Ab:n nro 4 Hannoversche Machinenbau AG, Hanomag, (8423/1920) odottaa osiin purettuna tulevia kunnostustoimia. Veturia piti käyttää alun...
Mänttä
Mänttä - Wilppula Rautateiden veturi numero 4 vaunuineen silloin joskus ennen vuonna 1929.
Mänttä
Mänttä - Wilppula Rautateiden veturi vaunuineen silloin joskus ennen vuotta 1929. Ylläpito voisi poistaa tämän vahingossa luodun tuplakuvan,...
Mäntän tehtaiden kapearaiteista rataa., välillä Mänttä–Vilppula
Mänttä - Wilppula Rautateiden juna ylittämässä Mäntän koskea kapearaiteisella rautatiellä vuonna 1925.
Lieksa, Pankakoski
Valokuva Yhtyneet paperitehtaat Pankakosken–Sokojoen rautatie. Kuljettaja Eimo Lehikoinen Lämmittäjä Emppu Nevalainen.
Nokian paperitehdas, Nokia
Muistelin ladanneeni tämän ensimmäisen veturikuvani, vaan en löydä. Veturitallissa on kaksi kahden veturin raidetta. Talli tehtiin vastaanottamaan...
Nokian paperitehdas, Nokia
Hanomag "4" paikkasi Schoeman huollot 1965 - 1968. Kuva tallin edestä. Takana olevalla aukiolla (tehdasalueen ulkopuolella!) on otettu monet...
Eskolan metsärata
Viimeinen höyryveturi oli varsin moderni, saksalaisten suunnittelema KDL 11 (Kriegsdampflokomotive 11). Veturityypistä on julkaistu kirja: ”KDL...
Eskola
Sitten ”numeroton” nelonen, jota kutsuttiin nimellä ”Rango”. Nimi tulee valmistajasta, ”Franco-Belge”, äänneasu vain on kotoisampi. Veturi...
Porvoo
Osasuurennos postikortista, kommenttina Matin lisäämään kuvaan: http://vaunut.org/kuva/109058?a=1 . Kortti on ehkä himpun terävämpi. Kulkenut...
Porvoo
Kulkenut postikortti Porvoo - Hämeenlinna 18.8.1922 Porvoon veturi "kotonaan heinäpellon laidalla".
Tampere, Viinikka
Nokia Oy "4". Tampereelle lahjoittamisen jälkeen veturi seisoi taivasalla useita vuosia. Pelkään , että arvosteluni aiheutti sen, että veturi...
Nokian paperitehdas
Nelonen oli viimeinen höyryveturi käytössä. Sen hankki Åbo Kraft Ab, jonka tarkoituksena oli rakentaa voimalaitos Harjavaltaan , ja käyttää sähköä...
Hakuehdoilla löytyi 13 kuvaa