Hakutulokset

kuva
Poronkorpi, Nokia

Mätäsvaaran veturi ensi kertaa käynnissä Anteron kunnostettua sen. Pelottava töminä. Palokunta täytti käynnistyssäiliön paineilmalla, joka pyöritti...
3 kommenttia
??.??.1976 Reino Kalliomäki
kuva
Saha, Martinniemi

Väitettiin , että tämä oli varaveturi. Konetta käytettiin säännöllisesti, ja tarvittaessa veturi nostettiin trukilla raiteille. Näytösajoa en...
3 kommenttia
??.07.1976 Reino Kalliomäki
kuva
Saha, Martinniemi

Tämä napakka pikku veturi tilattiin Grönblomin listan mukaan 22.11.38-​ käsittääkseni samana vuonna kuin rautatie rakennettiin. Sama lista...
4 kommenttia
??.07.1976 Reino Kalliomäki
kuva
Nokian paperitehdas

Kuvassa valmistaudutaan vetämään tyhjät vaunut köydellä pois tieltä. Raide kuorimon ympäri on jo purettu. Siellä takana talvella 1968 olivat...
Ei kommentteja
??.01.1970 Reino Kalliomäki
kuva
Nokian paeritehdas

Schoma-​diesel (näin lukee laatassa, pitäisi varmaan olla Schöma), vain kirjanpidossa no "7". Tässä vielä matalahyttisenä, takana näkyvän...
1 kommentti
??.09.1969 Reino Kalliomäki
kuva
Lohja, Kirkniemi

Horsmat ovat kukkineet. Lienikö tämä 14 akselia juuri sopiva Kallelle? Ainakin joka kerta käydessäni Metsäliiton tehtailla Kirkniemessä tämä oli...
3 kommenttia
??.??.1976 Reino Kalliomäki
kuva
Pekonlahti

Vuonna 1906 kulkenut postikortti. Pekonlahden saha sijaitsi Laatokan läntisimmässä nurkassa, ja 750 mm:n rata meni sieltä Haukkavaaran asemalle....
12 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
kuva
Kajaani Oy, Toppila, Toppila

Lokomon ensimmäinen Bjurström vuodelta 1931 oli vielä käytössä. Veturin pitäisi vielä olla jäljellä Oulussa.
7 kommenttia
11.08.1970 Reino Kalliomäki
kuva
Piimassat Ky , Komu

Piimaata saatiin kuivattujen järvien pohjasta, polton jälkeen jäi pieneliöiden kuorista piimassaa, jota tässä vaiheessa käytettiin enää putkien...
1 kommentti
??.08.1974 Reino Kalliomäki
kuva
Piimassat Ky , Komu

Diema-​veturissa johtajan tytär -​ ilmeisesti Pauli Söderholmin mainion kuvan innoittamana. Tämä oli tuolloin "ajoveturi", muistaakseni...
3 kommenttia
??.08.1974 Reino Kalliomäki
kuva
Piimassat Ky, Komu

A.D.Struver-​vetureita oli tuolloin jäljellä kaksi -​ tässä niistä paras, sisällä miiluhallissa tavallisesti -​ ei enää juuri...
3 kommenttia
??.08.1974 Reino Kalliomäki
kuva
Oulu Oy, Nuottasaari, Oulu Nokela

Höyrysäiliöveturi ennen hytin muutostöitä.
21 kommenttia
??.08.1970 Reino Kalliomäki
kuva
Karjaan mlk

Kaksi kuvaa, joista toinen on Iiron Turpeen vanhempi veturi ja toinen on jostain muualta. Kummassakin on sama filmiruutunumero, joten en voi olla...
2 kommenttia
02.07.1971 Eljas Pölhö
kuva
Turvesuo Suomessa

Kaksi kuvaa, joista toinen on Iiron Turpeen vanhempi veturi ja toinen on jostain muualta. Kummassakin on sama filmiruutunumero, joten en voi olla...
Ei kommentteja
??.??.1971 Eljas Pölhö
kuva
SOK:n turvetehdas , Lapinneva

"Kaunotar" ilman Fordson-​konettaan. Ennenkuin isäni auton osti (tippa-​63), oli tämä vastassa Lapinnevalla kun tulimme junalla...
Ei kommentteja
??.??.1966 Reino Kalliomäki
kuva
Katinhäntä

Lohjan Kalkkitehdas Oy:n Katinhännän turvesuo. Tiedot itse radasta ja kalustosta on kuvan http://vaunut.org/kuva/90536 yhteydessä. Kuvan veturi on...
1 kommentti
01.07.1971 Eljas Pölhö
kuva
Katinhäntä

Lohjan Kalkkitehdas Oy:llä oli Katinhännällä turvesuo ja siellä 600 mm raidelevyistä rataa vuodesta 1945 lähtien. Turvesuo oli hankittu...
8 kommenttia
01.07.1971 Eljas Pölhö
kuva
Jylisevä Ilvesjoki

Etelä-​Pohjanmaalla Jylisevän Saha ja Myllyn Berg/Volvo-​turveradan veturi. Veturi on edelleenkin tallessa Robertin tekemien...
4 kommenttia
12.02.1978 Jorma Rauhala
kuva
Jylisevä Ilvesjoki

Etelä-​Pohjanmaalla Jylisevän Saha ja Myllyn turveradan Berg/Volvo-​veturi tallinsa edustalla. Veturi on edelleenkin tallessa Robertin...
2 kommenttia
12.02.1978 Jorma Rauhala
kuva
Varkaus

Tämä kuva on Ahlströmin historiikista. Veturi valmistui 1918 joulukuussa. Paikka on helppo tunnistaa vuoden 1923 ratapihakaaviosta.
Ei kommentteja
??.??.1919 Reino Kalliomäki

Hakuehdoilla löytyi 330 kuvaa